Archiv der Kategorie: Seenot-Retter
SRB Baltrum auf Station Baltrum – 2002
Das Seenotrettungsboot ‚Baltrum‘ wurde 1994 gebaut und auf Baltrum in Dienst gestellt. Dort blieb es bis 2004 wo es vom SRB Elli Hoffmann-Röser ersetzt wurde. Ab Ende 2004 tut es auf der Station Horumersiel seinen Dienst.
SRK Hannes Glogner auf Station Langeoog 2002
Die Hannes Glogner noch mit Überrollbügel und Netz auf Station Langeoog.
SRB Hans Ingwersen auf Station Travemünde 2002
Mit Blick auf die Passat.
SRB Heiligenhafen
Rufzeichen: | DD 4988 |
Baujahr: | 2000 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2015 Heiligenhafen
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Neuharlingersiel
Rufzeichen: | DD 4980 |
Baujahr: | 2000 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2000 Neuharlingersiel
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Hans Ingwersen
Rufzeichen: | DD 4656 |
Baujahr: | 2000 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 1999 Travemünde
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Werner Kuntze
Rufzeichen: | DD 4638 |
Baujahr: | 1999 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 1999 Langballigau
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Wilma Sikorski
Rufzeichen: | DD 4594 |
Baujahr: | 1999 |
Typ (Typschiff): | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Juli 1999 – Nov. 2017 Wangerooge
- Seit Nov. 2017 Norddeich
Quellen und zusätzliche Info:
Rettungsgebäude Zingst
Der 1999 gebaute ‚Rettungsschuppen‘ Zingst liegt im Nordosten des Ortes an der Straße zum Osten (Müggenburger Weg, Ecke Hägerende). Er bietet Platz für das 7m-Boddenboot Zander samt Trailer und Zugmaschiene.
Spenden werden hier mit Smartphone/Handy ermöglicht.
SRK Hannes Glogner zu Gast auf Wangerooge 1998
Nur zu Gast, wahrscheinlich zur Reviererkundung. Im Hintergrund liegt das 9m SRB Wilhelm Hübotter.
SRB Eltje (II) auf Station Schleswig, 1997
SRB Eltje (II) Winter 1997 im Hafen von Schleswig.
SRK Theo Fischer
Rufzeichen: | DBBR |
Typ: | 23.1m Klasse |
Baujahr: | 1997 |
Werft: | Schweers, Bardenfleth |
Baunr.: | 6494 |
Verdrängung: | 60 t |
Länge: | 23.1 m |
Breite: | 6.0 m |
Tiefgang max.: | 1.6 m |
Motor (ges.): | 2700 PS (1980 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 23 kn (42 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Ströper |
|
Rufzeichen: | DJ4121 |
Werft: | Schweers, Bardenfleth |
Baunummer: | 6495 |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 7.0 m |
Breite: | 2.6 m |
Tiefgang max.: | 0.6 m |
Motor: | 180 PS (132 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Taufe: 16. Oktober 1997 in Emden (zusammen mit dem Schwesterschiff Bernhard Gruben).
Namensgebung: Benannt nach dem beim Unfall 1995 des SRK Alfried Krupp ums Leben gekommenen Maschinisten. Ströper bedeutet „pfiffiger Junge“ auf Mecklemburger Plattdeutsch.
- Ca. April 2016: Turnusmäßige Generalüberholung bei Tamsen Maritim (Rostock) [1].
Stationen:
- 1997-2003 Warnemünde
- Seit 2003 Darßer Ort / Barhöft*
*Bei Versandung der Zufahrt zum Nothafen Darßer Ort liegt der Kreuzer im Hafen von Barhöft. Das bedingt Notfällen in der Kadettrinne verlängerten Anfahrtszeiten.
Quellen und Infos:
- 23.1m Seenotkreuzer Infos bei den Seenotrettern
- Wikipedia Eintrag für die 23.1 m Klasse
- [1] FindShip vessel tracker
SRK HANS HACKMACK
SRK HANS HACKMACK
Rufzeichen: DBAT
Typ: 23.1m Klasse
Baujahr: 1996
Werft: Schweers, Bardenfleth
Baunr.: 6492
Länge: 23.1 m
Breite: 6.0 m
Tiefgang max.: 1.6 m
Verdrängung: 60 t
Motor (ges.): 2700 PS (1980 kW)
Propeller: 2
Geschw. max.: 23 kn (42 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)
Tochterboot: EMMI
Rufzeichen: DJ4122
Werft: Schweers, Bardenfleth
Baunr.: 6493
Länge: 7.0 m
Breite: 2.6 m
Tiefgang max.: 0.6 m
Verdrängung: 3.5 t
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Motor: 180 PS (137 kW)
Propeller: 1
Taufe: 11.Okt. 1996 in Bremen-Vegesack (zusammen mit der HERMANN RUDOLF MEYER).
Namensgebung: Hans Hackmack, 1970 verstorbenen Bremer Journalist und Verleger des Weser-Kurier, Förderer der DGzRS. Emmi = Vorname von Hackmack’s.
2006: Klimaanlage für den SRK, Motoraustausch beim TB
Stationen:
- 1996-2011 Büsum
- Seit 2011 Grömitz
Quellen und Infos:
SRK HERMANN RUDOLF MEYER
SRK HERMANN RUDOLF MEYER
Rufzeichen: DBAC
Typklasse (Typschiff): 23.1m
Int.Nr.: SKxx
Baujahr: 1996
Werft: Schweers, Bardenfleth
Baunr.: 6490
Länge: 23.1 m
Breite: 6.0 m
Tiefgang max.: 1.6 m
Verdrängung: 60 t
Geschw. max.: 23 kn (42 km/h)
Motor (ges.): 2700 PS (1980 kW)
Propeller: 2
Besatzung: 4 (hauptamtl.)
Tochterboot: CHRISTIAN
Rufzeichen: DJ4123
Int.Nr.: TBxx
Baujahr: 1996
Werft: Schweers, Bardenfleth
Baunr.: 6491
Länge: 7.0 m
Breite: 2.6 m
Tiefgang max.: 0.8 m
Verdrängung: 3.5 t
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Motor: 230 PS (170 kW)
Propeller: 1
Indienststellung: Juli 1996
Taufe:11.Okt. 1996 (zusammen mit der Hans Hackmack) in Bremen-Vegesack.
Namensgebung:
Die Stiftung des Bremer Verlegers und Förderers der DGzRS ermöglichte den Bau des SRK. TB Christian ist nach dessen Enkel benannt. Indienststellung: Juli 1996, Taufe am 11.Okt. 1996 (zusammen mit der Hans Hackmack) in Bremen-Vegesack.
Stationen:
- Seit 1996 Bremerhaven
Quellen und Infos:
SRB Gesina Museumsschiff
Im Jahr 1996 stand das Seenotrettungsboot Gesina zum Verkauf. Da die Gesina viele Jahre auf Wangerooge stationiert war, fanden sich viele Wangerooger zu einem Förderverein zusammen, auch der mit der Hilfe vieler Spender, das Boot kaufte und im April 1996 nach Wangerooge zurückholte. Dort wurde es am Rande der ehemaligen Mülldeponie zwischengeparkt (siehe Foto links).
Im Winter wurde es renoviert und wieder in seinen ursprünglichen Zustand (auch farblich) gebracht.
Zusätzlich baute man noch einen Besichtigungssteg damit man auch ins Innere des Rettungsboot schauen kann.
2010-2014: Der Steg existiert nicht mehr.
2016: Es gibt frische Farbe
SRK Nis Randers auf Station Maasholm – 1995
Leider war starkes Gegenlicht. Direkt bei der Nis Randers lag das SRB Kaatje II.
SRK Vormann Leiss, Hubschraubervorführung – 1995
Zur Sail ’95 in Bremerhaven gab es eine Personenbergung (Übung) von der Vormann Leiss.
SRB OTTO BEHR auf der Weser (Sail’95)
SRB OTTO BEHR zu Besuch auf der Weser vor Bremerhaven, im Rahmen der Sail ’95.
SRB Hörnum zwischen Sylt und Amrum
Fahrt des SRB Hörnum vom Hafen (Hörnum) herum um die Südspitze von Sylt zur Nordspitze von Amrum und Rückkehr zum Hafen (Mai 1995).
SRB Bottsand
Rufzeichen: | (DH 3780) ehem. |
Baujahr | 1994 |
Ausgemustert | 2014 |
Typ (Prototyp) | 8.5m Klasse |
Länge: | 8.28 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- 1994-2014 Laboe
Verbleib:
Im September 2014 wurde die Bottsand ersatzlos ausser Dienst gestellt.
2015 wurde die Bottsand an den Rettungsdienst Uruguay übergeben.(1)
Quellen und weitere Infos:
SRB Baltrum
Rufzeichen: | DH 3779 |
Baujahr: | 1994 |
Typ: | 8.5m Klasse |
Länge: | 8.52 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- 1994-2004 Baltrum
- 2004-2019 Horumersiel
Verbleib:
- seit November 2019 beim dänischen Seenotrettungsdienst DSRS auf Årø
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Stralsund
Ehem. Rufzeichen: DH 3781
Baujahr: 1994
Typ: 8.5m Klasse
Länge: 8.52 m
Breite: 3.12 m
Tiefgang max.: 0.93 m
Motor: 220 PS (162 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
(Besatzung: Freiwillige)
Stationen:
- 1994 – 2006 Stralsund
- 2006 – Ok. 2021 Prerow/Wiek
- 2012 zeitweilig Darßer Ort*
- Okt. 2021 Ausmusterung
*Wegen zu starker Versandung der Fahrrinne zum Nothafen am Darßer Ort wurde der Seenotrettungskreuzer nach Barhöft verlegt und die Stralsund auf diese Position Darßer Ort gesetzt, bis die Fahrrine ausgebaggert war.
Verbleib:
Nov. 2021 als RTB (Rettungsboot) STRALSUND zur Feuerwehr Glückstadt (Elbe)
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Crempe
Rufzeichen: | DH3778 |
Baujahr: | 1994 |
Typ: | 8.5m Klasse |
Werft: | Fassmer, Berne |
Baunr.: | 1267 |
Länge: | 8.52 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- 1994-2016 Neustadt (Holstein)
- Seit 2016 Reserveboot (April- Sommer 2017 Langeoog)
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Jens Füerschipp
Rufzeichen: | DH 3777 |
Baujahr: | 1993 |
Typ: | 8.5m Klasse |
Länge: | 8.52 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Ausgemustert Juli 2018
Stationen:
- 1993 – Juli 2018 Gelting
Quellen und zusätzliche Info:
SRB KARL VAN WELL
Ehem. Rufzeichen: | DH 3769 |
Baujahr: | 1992 |
Typ: | 8.5m Klasse |
Länge: | 8.52 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- 1992 – Nov. 2017 Damp
Verbleib:
- 2018 geht die KARL VAN WELL zur Asociación Honoraria de Salvamentos Maritimos y Fluviales (ADES), Uruguay
Quellen und zusätzliche Info:
SRB OTTO BEHR
Typ/Serie: 8,5m Seenotrettungsboot
Rufzeichen: DH3774
L/B/T: 8,52m / 3,10m / 0,93m
Verdrängung: 5,5t
Maschiene: 220 PS (162 kW) Diesel
Propeller: 1
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Besatzung: Freiwillige
Baujahr: 1993
DGzRS Baunr: SRB 38
Werft: Fassmer
Baunr: 1262
Taufe: 13. Juli 1993 in Wilhelmshafen
Namensgebung: Nach einem Förderer der DGzRS
Stationen:
- 1993 – 2019 Wilhelmshaven (Flut- und Pontonhafen)
- Seit 2019 Zinnowitz
Quellen und zusätzliche Info:
- Wikipedia Auflistung der 8,5m SRBs (7/2020)
- DGzRS Flottenübersicht 8,5m SRBs (7/2020)
SRB Hermann Onken
Rufzeichen: | DH 3776 |
Baujahr: | 1993 |
Typ: | 8.5m Klasse |
Länge: | 8.52 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 1993 Fedderwardersiel
- mindestens im Juni 2016 in Cuxhaven [1]
Quellen und zusätzliche Info:
SRB WALTER MERZ (ex. JUIST)
Typ/Serie: 8,5m Seenotrettungsboot
Rufzeichen: DH3773
L/B/T: 8,52m / 3,10m / 0,95m
Verdrängung: 5,5t
Maschiene: 220 PS (162 kW) Diesel
Propeller: 1
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Besatzung: Freiwillige
Baujahr: 1993
DGzRS Baunr: SRB 38
Werft: Fassmer
Baunr: 1262
Namensgebung: JUIST, die Insel der Station. Nach dem Förderer der DGzRS Walter Merz.
Taufe: Am 21. Juni 1993 / 05. Oktober 2008
Stationen:
- 1993 – 2007 Juist (als JUIST)
- 2007 – 2021 Schleswig (umgetauft in WALTER MERZ)
- 2021 Ausgemustert
Quellen:
- Wikipedia Auflistung der 8,5m SRBs (7/2020)
- DGzRS Flottenübersicht 8,5m SRBs (7/2020)
SRB PUTBUS
ex-Rufzeichen: | DH3772 |
Baujahr: | 1993 |
Typ (Serie): | 8.5m Klasse |
DGzRS Nr. | SRB 37 |
WerftNr. | 1261 |
Werft: | Fassmer |
Länge: | 8.52 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Namensgebung: Benannt nach der Stadt Putbus auf Rügen
Stationen:
- Juni 1993 – Juni 2017 Lauterbach auf Rügen
- Ausgemustert 2017
Verbleib:
- An die DLRG Altona verkauft, in der DGzRS Werft überholt und umlackiert.
- Seit 2017 als GREIF 1 eingesetzt für die Wasserrettung im Hamburger Hafen und auf der Elbe.*
Quellen und zusätzliche Info:
SRB WUPPERTAL (ex BUTT)
Typ: 7m Jet
Rufzeichen: DH3785
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1309
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)
Zugfahrzeug: s.u.
Besatzung:Freiwillige
Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb.
1993-2010 wurde das SRB mit einem Trailer bei Einsätzen zum Strand gefahren. Bis 2010 diente ein Unimog U 2150 L als Zugfahrzeug, dann ein John Deere Traktor.
In Maasholm liegt das Seenotrettungsboot permanent im Wasser. Mit der Verlegung nach Maasholm wurde die BUTT 2012 in WUPPERTAL umbenannt.
Stationen:
- 1993-2002 Kühlungsborn als SRB BUTT
- 2002-2010 Zinnowitz als SRB BUTT
- 2010-04/2018 Maasholm, ab 2012 als SRB WUPPERTAL
Verbleib:
- Ab 13. April 2018 als Museumsschiff beim ehemaligen Rettungsschuppen in Kühlungsborn ausgestellt. Seit Frühjahr 2019 zeigt eine Seite den Namen BUTT und die andere WUPPERTAL.
Quellen und zusätzliche Info:
SRB HECHT
Typ: 7m Jet
Rufzeichen: DH3785
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1306
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)
Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb auf Trailerbasis. Zugfahrzeug: Seit 2010 ein Traktor John Deere 7730 (vorher Spezialanfertigung eines Unimog U 2150 L).
Das Boot ist sowohl für den Einsatz auf Binnengewässeren wie für die küstennahe Ostsee gedacht.
Stationen:
- Seit 1993 Zinnowitz
Quellen und zusätzliche Info:
Typ: 7m Jet
Rufzeichen: DH3784
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1308
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)
Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb auf Trailerbasis. Im alten Rettungsschuppen von Wustrow sind Zugfahrzeug und SRB nebeneinander untergebracht.
Zugfahrzeug: Spezialanfertigung eines Unimog U 2150 L.
Das Boot ist sowohl für den Einsatz auf Binnengewässeren wie für die küstennahe Ostsee gedacht.
Stationen:
- Seit 1993 in Wustrow
Quellen und zusätzliche Info:
SRB ZANDER
Rufzeichen: DH3782
Typ: 7m Jet
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1307
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)
Besatzung: Freiwillige
Zugfahrzeug: Spezialanfertigung eines Unimog U 2150L.
Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb auf Trailerbasis.In Zingst liegt das Boot im neuen Rettungs’schuppen‘, der es ermöglicht, das ganze Gespann abfahrbereit unterzustellen.
Das Boot ist sowohl für den Einsatz auf Binnengewässeren wie für die küstennahe Ostsee gedacht.
Stationen:
- Seit 1993 Zingst
Quellen und zusätzliche Info:
Die BREMEN wie auch ihr Schwesterschiff, die ARKONA, sind modifizierte Nachbauten der Berlin-Klasse. Kreuzer und Tochterboot sind beide etwas länger.
SK BREMEN (BREMEN IV)
Rufzeichen: | DBAS |
Typ: | 27.5m Klasse |
Baujahr: | 1993 |
Werft: | Lürssen, Vegesack |
Baunr.: | 13568 |
Verdrängung: | 103 t |
Länge: | 28.2 m |
Breite: | 6.53 m |
Tiefgang max.: | 2.10 m |
Motor (ges.): | 3.296 PS (2.424 kW) |
Propeller: | 3 |
Geschw. max.: | 23 kn (42 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Vegesack (II) |
|
Rufzeichen: | DH3766 |
Werft: | Fassmer, Berne |
Baunummer: | 1272 |
Verdrängung: | 4.3 t |
Länge: | 8.18 m |
Breite: | 2.5 m |
Tiefgang max.: | 0.8 m |
Motor: | 180 PS (132 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 17 kn (31 km/h) |
Stationen:
- 1993-2011 Grömitz
- Seit 2011 Großenbrode
Quellen und Infos:
SRB GERHARD TEN DOORNKAAT
Typ/Serie: 8,5m Seenotrettungsboot
Rufzeichen: DH3768
L/B/T: 8,52m / 3,10m / 0,95m
Verdrängung: 5,5t
Maschiene: 220 PS (162 kW) Diesel
Propeller: 1
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Besatzung: Freiwillige
Baujahr: 1992
DGzRS Baunr: SRB 33
Werft: Fassmer
Baunr: 1257
Namensgebung: Die Gerhard ten Doornkaat Koolman Stiftung übernam die Baukosten.
Taufe: Am 10. Nov. 1992 in Bremen
Stationen:
- Seit 1992 in Ückermünde
Quellen:
- Wikipedia Auflistung der 8,5m SRBs (7/2020)
- DGzRS Flottenübersicht 8,5m SRBs (7/2020)
SRK Arkona
Rufzeichen: | DBAD |
Typ: | 27.5m Klasse |
Baujahr: | 1992 |
Werft: | Lürssen, Vegesack |
Baunr.: | 13567 |
Verdrängung: | 103 t |
Länge: | 28.2 m |
Breite: | 6.53 m |
Tiefgang max.: | 2.10 m |
Motor (ges.): | 3.296 PS (2.424 kW) |
Propeller: | 3 |
Geschw. max.: | 24 kn (44 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Caspar |
|
Rufzeichen: | DH3765 |
Werft: | Lürssen, Vegesack |
Baunummer: | 1271 |
Verdrängung: | 4.3 t |
Länge: | 8.18 m |
Breite: | 2.8 m |
Tiefgang max.: | 0.8 m |
Motor: | 180 PS (132 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 17 kn (31 km/h) |
Benannt wurde der Rettungskreuzer nach dem Cap Arkona auf Rügen, das Tochterboot bekam den Vornamen des berühmtesten Kreidekliffmalers Caspar David Friedrich.
Die Arkona wie auch ihr Schwesterschiff, die Bremen, sind modifizierte Nachbauten der Berlin-Klasse. Kreuzer und Tochterboot sind beide etwas länger.
Stationen:
- 1992-2003 Sassnitz
- 2003 Warnemünde
Quellen und Infos:
SRB GÜNTHER SCHÖPS
Rufzeichen: | DH 3767 |
Baujahr: | 1992 |
Typ (Serie): | 8.5m Klasse |
Länge: | 8.52 m |
Breite: | 3.12 m |
Tiefgang max.: | 0.93 m |
Motor: | 220 PS (162 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: |
Freiwillige |
Mi dem Seenotrettungsboot Günther Schöps begann 1992 nach 3 Prototypen die Sereinfertigung der ’neuen‘ 8.5m Seenotrettungsboote.
Stationen:
- 1992- 2018 Timmendorf auf der Insel Poel
- 2018 Ausgemustert
Quellen und zusätzliche Info:
SRK Vormann Leiss auf Ankerposition Aussenweser
Auf dem Weg von Bremerhaven durch das Watt nach Horumersiel trafen wir die Vormann Leiss vor Anker auf Seeposition.
SRK Hannes Glogner
Rufzeichen: | DBAJ |
Typ: | 23.3m Klasse |
Baujahr: | 1991 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunr.: | 6478 |
Verdrängung: | 66 t |
Länge: | 23.3 m |
Breite: | 5.5 m |
Tiefgang max.: | 2.0 m |
Motor (ges.): | 1944 PS (1430 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Flinthörn |
|
Rufzeichen: | DA3139 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunummer: | 13504? 6486? |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 6.9 m |
Breite: | 2.3 m |
Tiefgang max.: | 0.6 m |
Motor: | 250 PS (184 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 17 kn (31 km/h) |
Namensgebung: Zu Ehren eines verstorbenen Hamburger Bauunternehmers, welcher der DGzRS zu Lebzeiten verbunden war. Flinthörn ist der Name einer Dünengruppe der Insel Langeoog, auf der die Hannes Glogner in Dienst gestellt wurde.
Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten aumgerüstet. Von ca. 1996-2005 hatte der obere Fahrstand einen Überrollbügel mit Netz (siehe Fotos auf Station Langeoog).
Stationen:
- 1991-2002 Langeoog
- 2002- Juli 2018 Reservekreuzer (Nordsee)
Verbleib:
- 2018 vorraussichliche Verschiffung nach Montevideo
Quellen und Infos:
- Wikipedia Eintrag des SRK Hannes Glogner
- Infos über die 23.3 m Klasse bei den Seenotretern
SRK Vormann Jantzen
Rufzeichen: | DBAG |
Typ: | 23.3m Klasse |
Baujahr: | 1990 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunr.: | 6476 |
Verdrängung: | 66 t |
Länge: | 23.3 m |
Breite: | 5.5 m |
Tiefgang max.: | 2.0 m |
Motor (ges.): | 1944 PS (1430 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Butscher |
|
Rufzeichen: | D???? |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunummer: | ???? |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 7.07 m |
Breite: | 2.62 m |
Tiefgang max.: | 0.6 m |
Motor: | 165 PS (121 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Taufe: 27. November 1990 in Warnemünde
Namensgebung: Zu Ehren von Stephan Jakob Heinrich Jantzen, einem ehemaligen Vormann der Station Warnemünde. TB Butscher = pfiffiger Junge (meckl. Plattdeutsch).
Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten aumgerüstet.
Stationen:
- 1990-1997 Warnemünde
- 1997-2003 Darßer Ort
- Seit 2003 Reservekreuzer (Ostsee)
Quellen und Infos:
SRK Vormann Leiss in Fahrt + Seeposition Weser
Die SRK der Station Bremerhaven sind zuweilen auch auf der Seeposition in der Nähe des Leuchtturms Hoher Weg vor Anker zu finden. Aufnahmen ca. 1990.
SRK Vormann Leiss in Fahrt, zurück zur Station Bremerhaven.
SK NIS RANDERS
Rufzeichen: | DBAF |
Typ: | 23.3m Klasse |
Baujahr: | 1990 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunr.: | 6474 |
Verdrängung: | 66 t |
Länge: | 23.3 m |
Breite: | 5.5 m |
Tiefgang max.: | 2.0 m |
Motor (ges.): | 1944 PS (1430 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Onkel Willi |
|
Rufzeichen: | D???? |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunummer: | ???? |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 7.07 m |
Breite: | 2.62 m |
Tiefgang max.: | 0.8 m |
Motor: | 240 PS (177 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Taufe: Zum 125 jährigen Jubiläum der DGzRS am 29.5.1990 in Bremen.
Namensgebung: Nis Randers ist die Titelfigur einer gleichnamigen Ballade von Otto Ernst. TB Onkel Willi zu Ehren des Vormannes der Station Maasholm.
Gegenüber den Vorgängern ist das Tochterboot weiter modifiziert worden.
Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten ausgerüstet.
Stationen:
- 1990 – Juli 2018 Maasholm
- Juli 2018 – Herbst 2018? Port Olpenitz
- Ab Herbst 2018 Reserveboot
- Januar 2020 letzter Auftritt bei der Bremer Eiswette
Verbleib:
- Frühjahr 2020 Verkauf geplant