7m-Jet Seenotrettungboote (ausgemustert)

Diese flachgehenden Jet-Boote der 7m Typklasse wurde speziell für die Boddengewässer und nahen Küstengewässer der Ostsee in Mecklemburg-Vorpommern entwickelt. Der Steyr MO 306 H43 WJ, 215 kW/292 PS, Hamilton-Jet ermöglicht eine maximale Geschwindigkeit von 24 kn (44 km/h) bei nur 0.5 m Tiefgang.

Sie sind bzw. waren jeweils auf einem Trailer mit Zugmaschine stationiert. Damit ergibt/ergab sich ein schneller und flexibler Einsatz an vielen Orten an den Mecklemburg-Vorpommerschen Boddengewässer/der Schlei aber auch der jeweiligen küstennahen Ostsee, die über weite Strecken keine Häfen vorweisen kann.

Modifizierte Unimog U 2150 L dienten zur Indienststellung als Zugmaschienen. Seit 2010 ist dieser auf Station Zinnowitz durch einen John Deere 7730 Traktor ersetzt worden. Die WUPPERTAL (BUTT) war in ihrer Zeit in Maasholm (2010-2018) ohne Zugmaschiene im Hafen stationiert.

Die vier Boote dieser Klasse wurden ‚auf einem Schwung‘ bei der Fassmer Werft gebaut und am gleichen Tag in Dienst gestellt.

März 2021**: Es wird bereits aktiv nach einem Nachfolgemodell gesucht, dieses muss ähnlichen Anforderungen entsprechen und auch in die jeweiligen Rettungsschuppen/-Hallen passen. Diese Boote werden nicht durch das 8.9m SRB vom Typ HELLMUT MANTHEY (II) ersetzt werden.

Ausrüstung (Navigations-, Kommunikations- und Peilanlagen*):

PS-Seekartenplotter mit AIS, Radaroverlay / Magnetkompass, elektronischer Kompass / UKW-Seefunkanlage / UKW-Handsprechfunkgeräte / Echolot / SARCOM-Betriebsfunkanlage / Automatischer Notfrequenzfunkpeiler / Personal Locator Beacons (PLB/Person-über-Bord-System) / Tetra-BOS-Sprechfunk / bordinternes Kommunikationssystem / aktiver Radarreflektor

Rettungsdienstausrüstung*:

Suchscheinwerfer / Rescue-Plattform am Heck / Notfallkoffer- und -rucksackset / Sanitätskoffer / Halbautomatik-Defibrilator / Sauerstoffbeatmungsanlage / Schleifkorb- und Schaufeltragen z.T. mit Vakuummatratze / Pneumatisches Leinenwurfgerät (PLT) / Schleppsystem 1,0 t SWL (Haken auf Laufschiene) / Rundumlaufendes Fendersystem (erlaubt das Längsseits-
gehen auch bei höheren Fahrtstufen) / umlaufendes Life-Belt-System / Bergungs- und Lenzpumpe (10 m 3/h) mit 20 m Kabel für Einsatz beim Schleppen / Lecksegel / 2 Feuerlöscher

Boote der 7m-Jet Klasse

Aktiv:

ZANDER, HECHT, BARSCH

Ausgemustert:

WUPPERTAL (BUTT)

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag für die 7m Klasse Boddenboote
*Infos bei den Seenotrettern (+ ausführliches Datenblatt), stand 07/2020)
** Seenotretter Jahrbuch 2021

SRB WUPPERTAL (ex BUTT)

Typ: 7m Jet
Rufzeichen: DH3785
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1309
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)
Zugfahrzeug: s.u.
Besatzung:Freiwillige

Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb.
1993-2010 wurde das SRB mit einem Trailer bei Einsätzen zum Strand gefahren. Bis 2010 diente ein Unimog U 2150 L als Zugfahrzeug, dann ein John Deere Traktor.

In Maasholm liegt das Seenotrettungsboot permanent im Wasser. Mit der Verlegung nach Maasholm wurde die BUTT 2012 in WUPPERTAL umbenannt.

Stationen:

1993-2002 Kühlungsborn als SRB BUTT
2002-2010 Zinnowitz als SRB BUTT
2010-04/2018 Maasholm, ab 2012 als SRB WUPPERTAL

Verbleib:

Ab 13. April 2018 als Museumsschiff beim ehemaligen Rettungsschuppen in Kühlungsborn ausgestellt. Seit Frühjahr 2019 zeigt eine Seite den Namen BUTT und die andere WUPPERTAL.