Station Kühlungsborn

Die Station Kühlungsborn wurde 1938 gegründet. Nach 1945 teilweise stillgelegt. Später im Seenotrettungsdienst der DDR.

Ab 1990 wieder zur DGzRS gehörig mit Festrumpfschlauchboot Rescue 3, 1993-2002 SRB Butt – beide jeweils untergebracht im ehemaligen Rettungschuppen.

: Rettungsschuppen Station Kühlungsborn

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

Ab Fertigstellung des Kühlungsborner Hafens 2002: SRB Woltera, 2002-2006, ab 2006 SRB Konrad-Otto.

Der Schuppen im Westteil von Kühlungsborn Stations- und Lagergebäude der Seenotretter.

Station Kühlungsborn bei den Seenotrettern

SRB Konrad-Otto

SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

Rufzeichen:	DH 2558
Baujahr:	2007
Typ:	9.5m Klasse
Vorig. Name	SRB 64

Länge:	10.10 m
Breite:	3.61 m
Tiefgang max.:	0.96 m
Motor:	320 PS (235 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Stationen:

Seit 2007 Kühlungsborn

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag für das SRB Konrad-Otto

Typ: 7m Jet
Rufzeichen: DH3785
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1309
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)
Zugfahrzeug: s.u.
Besatzung:Freiwillige

Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb.
1993-2010 wurde das SRB mit einem Trailer bei Einsätzen zum Strand gefahren. Bis 2010 diente ein Unimog U 2150 L als Zugfahrzeug, dann ein John Deere Traktor.

In Maasholm liegt das Seenotrettungsboot permanent im Wasser. Mit der Verlegung nach Maasholm wurde die BUTT 2012 in WUPPERTAL umbenannt.

Stationen:

1993-2002 Kühlungsborn als SRB BUTT
2002-2010 Zinnowitz als SRB BUTT
2010-04/2018 Maasholm, ab 2012 als SRB WUPPERTAL

Verbleib:

Ab 13. April 2018 als Museumsschiff beim ehemaligen Rettungsschuppen in Kühlungsborn ausgestellt. Seit Frühjahr 2019 zeigt eine Seite den Namen BUTT und die andere WUPPERTAL.