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Die OTTO SCHÜLKE ist wieder Zuhause

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Nach 24 Jahren ist der ehem. SK OTTO SCHÜLKE wieder zurück in Norderney. Möglich machte das eine Gruppe von Enthusiasten, die mit vielen Spenden (inkl Crowdfunding) die OTTO SCHÜLKE erst in Norwegen gekauft, dann huckepack per Schiff nach Deutschland transportieren lassen hat bevor sie dann in Hooksiel in der Werft ‚frisch‘ gemacht wurde (siehe www.otto-schuelke.de).
Ursprünglich war vorgesehen, die SCHÜLKE auf Land beim Hafen auszustellen und das Tochterboot, die JOHANN-FIDI fahrbereit zu halten. Der Zustand der SCHÜLKE war aber gut genug auch diese fahrbereit zu halten und es wurde beschlossen sie im Wasser zu lassen. Momentan eine Steganlage/Ponton gebaut um 2022 Besucher auf die SCHÜLKE lassen zu können.


Für all das werden natürlich weitere Spenden benötigt (Link zur Förderseite des Vereins).

Im Oktober habe ich einen spontanen Tagesausflug nach Norderney unternommen, natürlich nur wegen der SCHÜLKE und der EUGEN. Wünderschön nun auch das letzte Schiff dieser Baureihe gerettet zu sehen.

Natürlich habe ich auch einen Satz Detailfotos, alles was von Land mit Tele möglich war. Der wird später hier noch nachgereicht.

Und hier noch ein Video des Vereins (copyright siehe im Youtube Eintrag):

Mehr unter www.otto-schuelke.de …

SK HAMBURG, Ems vor Borkum – 06/21

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SK HAMBURG und TB St.PAULI

Bei passender Windrichtung hört man den typischen Motorsound schon bevor man den Seenotrettungskreuzer im Dunst sehen kann.

SRB FRITZ THIEME, Details 10/2020

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Hier noch ein paar Details nachgeliefert. Die blaue ‚Notbeleuchtung‘ scheint nicht der Hit zu sein, wie man an der hinzugefügten Dichtungsmasse sehen kann. Dazu das Werftschild, die Labels der 4 Steckdosen und der Schlepphaken.

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SK HAMBURG (II) als SK 40, Borkum Juli 2020

Noch vor seiner Taufe ein Stapel Bilder vom neuen 28m Kreuzer auf Borkum. Mit Tele gibt’s auch von der anderen Seite des Hafens noch Details.

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SK HAMBURG (II)

SK HAMBURG noch als SK 40 in Borkum

Rufzeichen: DBAU
Typ: 28m Klasse
Baujahr: 2019
Werft: Fassmer, Berne
Baunr.: *
DGzRS Nr.: SK 40
Verdrängung: 120 t
L/B/T: 27.9 m / 6.2 m / max. 1.95 m
Motor (ges.): 3.916 PS (2.880 kW)
Propeller: 2
Geschw. max.: 24 kn (44 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)

TB ST. PAULI noch als TB 44

Tochterboot: ST. PAULI

Rufzeichen: DBAN
Verdrängung: 4.3 t
L/B/T: 8.20 m / 2.9 m / max. 0.8 m
Motor: 231 PS (170 kW )
Propeller: 1
Geschw. max.: 19 kn (35 km/h)
Werft: Fassmer, Berne
Baunummer: ???
DGzRS Nr.: TB 44

Kiellegung: Aufgrund der Spendenaktion fand am 30. März 2019 die Kiellegung öffentlich am Hamburger Jungfernstieg statt. Dabei wurde ein Teil des Spantengerüsts der Bugsektion auf einem Hänger von der Fassmer Werft nach Hamburg transportiert und dort feierlich die Tauf-Münze in eine Tasche an die erste Schottwand verschweisst.

Taufe: Wegen CORONA Pandemie am 28. Juli 2020 an der DGzRS Zentrale in Bremen (geplant war im April in Hamburg)*

Namensgebung: Langjährige Verbindung zur Stadt Hamburg mit großer Spendenaktion** inkl. Ausstellung in der Rathausdiele (HH). Tochterboot: Onlineabstimmung, zur Auswahl standen die offiziellen Hamburger Stadtteile (Stand 2019).

Portrait: Im Fahrstand begleitet ein Portrait von dem Ende 2019 verstorbenen Schauspieler und DGzRS-Bo(o)tschafter Jan Fedder die Seenotretter.*

Stationen:

Quellen, weitere Infos:

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SK EISWETTE zu Besuch auf Amrum, Sommer 2019

SK EISWETTE auf dem Weg zum Amrumer Tonnenhafen.

Da steht man oben auf dem leuchtturm von Amrum und am Horizont kommt einem die Schiffsform doch irgendwie bekannt vor.

Zur regelmäßigen Reviererkundung gehört es auch die nachbarstationen ab und an zu besuchen. Priele und Sandbänke im Nordseewatt verschieben sich gerne mal nach einem Sturm. Optimale Revierkenntnis ist aber essentiell für den Notfall.

Die Auflösung der Fotos ist wegen der großen Entfernung, trotz Tele, leider sehr begrenzt.

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SK THEODOR STORM, open ship, Büsum 07/2019

SK THEODOR STORM und SRB PAUL NEISSE, im Hintergrund die museumsschiff RICKMER BOCK und G. KUCHENBECKER

Am Wochenende der Büsumer Kutterregatta dürfen open ship Termine natürlich nicht fehlen. Auch begleiten die Seenotretter die Regatta und andere Ausfahrten. Anderweitig beschäftigt konnte ich aber einen open ship Termin wahrnehmen. Natürlich war ich nicht alleine auf dem Schiff.

SK THEODOR STORM in der neuen Farbgebung mit Folie in Tagesleuchtfarbe.

Variabel montierbare Feuerlöscheinrichtung, Ankerspill, Vordeck, Notausstiegsluke, Heckwand und Schlepphaken.
Ein bisschen Arbeitsboot.
Da auf die Schlafräume der Besatzung verzichtet wurde ist mehr Platz für Gerettette oder eine separate Behandlungsliege/-Trage. Blick durch die Scheibe in der Tür zum Motorraum und viel Techni auf kleinem Raum.

TB VERENA, rund um Helgoland – 04/2019

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TB VERENA in neuer Farbgebung bei einer Test-/Übungs-/Erkundungsfahrt, einmal rund um Helgolands Hauptinsel herum. Wind aus Ost ca. 5 Bft, zunehmender Regen.

SK HERMANN MARWEDE Helgoland 04/19

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Ein paar Tage auf Helgoland bei ‚frischem‘ Wetter. Ich hab versucht mit dem Tele ein paar Details zu fotografieren.

-1-

– 2 –
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Modellbau, Licht: SRB FRITZ THIEME

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(Nicht nur) Für die Modellbauer, die Lichter im Top des Mastes der FRITZ THIEME:

Das Blaulicht ist hier ganz oben! Dann folgt das Ankerlicht und darunter das Toplicht.

Schlepplichter scheinen nicht mehr dabei zu sein.

nm = nautische Meilen

Frisch dazu: H(ecklicht) 2 nautische Meilen-
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SRB GILLIS GULLBRANSSON – Open Ship, HH-Finkenwerder, Sept. 2018

Etwas versteckt hinter dem hohen Uferbewuchs im Finkenwerder Hafen. Dadurch war relativ früh diue Möglichkeit einige Fotos vom Innenleben und von Details zu machen, bevor das mit zu vielen Besuchern schwierrig wird. An dieser Stelle möchte ich mich auch nochmal bei der Besatzung bedanken, die (nicht nur mir) viel Neues erklärt hat. Und ein bisschen Klönen gehört natürlich auch dazu. Später wurde gemeinsam mit der Freiwilligen Feuerwehr Finkenwerder noch eine Rettungsübung im Vorhafen durchgeführt.

Außen: Fenster, Mast, Scheinwerfer, Lampen

In der Plicht:

Im Fahrstand:

Unter Deck:

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SRB FRITZ THIEME, vor Wangerooge 2018

Sommer 2018, von See (Wilhelmshaven) zurück kommend und nach Harlesiel bzw. Einsatz/Übung.

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SRB FRITZ THIEME, Wangerooge 2018

Ein Satz Bilder für Modellbauer, oder Detailverliebte. Das sind schon deutlich andere Details als bei der WILMA SIKORSKI.

SK HANNES GLOGNER letzte Fahrt in deutschen Gewässern (fast)

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Die HANNES GLOGNER hat auf ihrem Weg von der Abschieds’party‘ auf Langeoog nach Wilhelmshaven am 9.7.2018 die Insel Wangerooge passiert. Dabei haben sie die seitlichen Wellen mit Wind NW 4-5 nochmal ganz schon durchgeschaukelt. In Wilhelmshaven wird  sie vorraussichtlich nach Montevideo verschifft.

Nachtrag August 2018: Soweit die Theorie, da der SK39 erst mit extremer Verzögerung fertig wird (damit NIS RANDERS noch nicht als Reservekreuzer zur Verfügung steht) und kurzfristig eine Ersatz für die EUGEN gebraucht wurde, kam die HANNES GLOGNER doch noch ein paar Tage auf Norderney zum Einsatz.

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DGzRS-Stationen
Nordsee

Map: NordNordWest, (Modifikation: JMH)
Licence: Creative Commons by-sa-3.0 de

Niedersachsen/Bremen

1 Borkum
2 Juist
3 Norderney
4 Norddeich
5 Baltrum
6 Langeoog
7 Neuharlingersiel
8 Wangerooge
9 Horumersiel
10 Hooksiel
11 Wilhelmshaven
12 Fedderwardersiel
13 Bremerhaven
Bremen (Seenotleitung, Zentrale, Infozentr. Nieders.)
15 Cuxhaven

Schleswig Holstein

14 Helgoland
16 Brunsbüttel
17 Büsum
18 Eiderdamm
19 Nordstrand
20 Amrum
21 Hörnum
22 List

Die fett gedruckten Stationen sind in Arbeit.

Quellen/Infos:

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SRB FRITZ THIEME

  • Rufzeichen: DD9495
  • Baujahr: 2017
  • Typ: 9.5/10.1m Klasse
  • Interne Nr: SRB 67
  • Werft: Fassmer (Berne)
  • Werftnummer: 6070

 

  • Länge: 10.10 m
  • Breite: 3.61 m
  • Tiefgang max.: 0.96 m
  • Motor: 380 PS (279 kW)
  • Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
  • Verdrängung: 8 t
  • Besatzung: Freiwillige
 

Namensgebung: Nachlaß von Prof. Fritz Thieme (Prof. für physikalische Chemie an der Uni Hamburg) für ’seine‘ Seenotretter *.

Taufe: Die Taufe fand erst im dritten Anlauf statt. Der ersten Termin wurde wegen einer ‚Kollision‘ mit einer Fahrwassertonne bei einer Werftprobefahrt verschoben. Der zweite Termin auf der Insel Wangerooge wurde wegen der Beerdigung des unerwartet verstorbenen Bürgermeisters der Insel verschoben. Schliesslich wurde es am 08.04.2018 im Wangerooger Hafen auf den Namen FRITZ THIEME getauft *.

Stationierung:

Quellen und zusätzliche Info:

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SRB SECRETARIUS Taufe

Foto: Hinrich

Alle Fotos wurden mir von Hinrich Heuser zur Verfügung gestellt (Danke!).

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SRB Wilma Sikorski 2017

Für alle Bastler ein letztes Mal ein paar Details der Wilma vor dem wahrscheinlichen Umbau/Update für die geplante Verlegung nach Norddeich.


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SRB SECRETARIUS

Foto: Hinrich

Foto: Hinrich Heuser

Rufzeichen: DD9495
Baujahr: 2017
Typ: 9.5m Klasse
Nr: SRB 67
Werft: Fassmer (Berne)
Werftnummer: 6070
 
Länge: 10.10 m
Breite: 3.61 m
Tiefgang max.: 0.96 m
Motor: 380 PS (279 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Verdrängung: 8 t
 
Besatzung: Freiwillige


Namensgebung: Bei den Stiftungsfesten 2016 und 2017 hatten die rund 800 Eiswettgenossen und ihre Gäste jeweils rund 450.000 Euro gespendet und damit das neue Seenotrettungsboot fast vollständig finanziert. Der SeKretarius der Eiswette ist zuständig für die gesamte Organisation.*
Taufe: Auf der Fassmer Werft in Berne am Tag der offenen Tür, 12. August 2017.

 

Quellen und zusätzliche Info:

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SRK Anneliese Kramer

Foto: Thomas Kraskiewicz

Rufzeichen: DBAM
Typ (Typschiff): 28m Klasse
Baujahr: 2017
Werft: Fassmer, Berne
Baunr.: 1885
DGzRS Nr.: SK 37
Verdrängung: 120 t
Länge: 27.9 m
Breite: 6.2 m
Tiefgang max.: max. 1.95 m
Motor (ges.): 3.916 PS (2.880 kW)
Propeller: 2
Geschw. max.: 24 kn (44 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)

Tochterboot: Mathias
Rufzeichen: DD 9679
Werft: Fassmer, Berne
Baunr.: 1886
DGzRS Nr.: TB 41
Verdrängung: 4.3 t
Länge: 8.20 m
Breite: 2.9 m
Tiefgang max.: 0.8 m
Motor: 231 PS (170 kW )
Propeller: 1
Geschw. max.: 19 kn (35 km/h)
 
  • Taufe am 10. Juni  2017 von Schauspielerin Birge Schade  auf den Namen Anneliese Kramer. Das Tochterboot bekam den Namen Mathias.*

 

Stationen:

  • Seit der Indienststellung am 10. Juni 2017 in Cuxhaven

 

Quellen und weitere Infos:

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SRB Hans Dittmer

Rufzeichen: DK 7002
Baujahr: 2017
Typ: 9.5m Klasse
Nr: SRB 66
Werft: Fassmer (Berne)
Werftnummer: 6060
 
Länge: 10.10 m
Breite: 3.61 m
Tiefgang max.: 0.96 m
Motor: 380 PS (279 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Verdrängung: 8 t
 
Besatzung: Freiwillige
 

Namensgebung: Außerordentliche Zuwendung aus dem Nachlass von Hannaliese und Hans Dittmer, zweckgebunden für den Neubau einer Rettungseinheit.*
Taufe: Am 1. April 2017 auf der Insel Juist.**

Stationen:

  • Seit 2017 Juist

  •  

Quellen und zusätzliche Info:

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SK THEODOR STORM, auf Station Büsum, 03/2017

Die ’neue‘ 20m-Typenklasse hat keine Unterkünfte mehr für die Mannschaft, so konnte der Raum der 20m Kreuzer optimaler genutzt werden. Stattdessen gibt es an Land eine Unterkunft, hier in Büsum ist seit 2008 das alte Schleusenhaus die Unterkunft der Seenotretter.

Für die Modellbauer unter den Lesern: Schaut euch die Masten und Details genau an, da bleiben Rumpf und Aufbau noch das Einfachste.

SRB WILMA SIKORSKI – in Fahrt Wangerooge 2016

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SRB WILMA SIKORSKI – auf Übungsfahrt im Wangerooger Hafen, Sommer  2016

Schon an dem, an der Hafenzufahrt abgestellten, Jeep kann man erkennen, dass Seenotretter auf dem Schiff sind.

Auf dem Rückweg von See macht die WILMA SIKORSKI bei niedrigem Wasserstand  ’noch schnell‘ eine Runde durch den Wangeroger Yachthafen bevor sie schlieslich am Liegeplatz am Ponton festmacht.

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SRB WILMA SIKORSKI, Wangerooge 2016

Nicht viele details dieses Jahr,aber mal ein Blick in die Plicht. Zumindests 2016 ohne vollst. Gummimatte.

 

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SRK Hermann Helms Hafengeburtstag HH Einlaufparade 2016

SRK Hermann Helms Einlaufparade Hafengeburtstag HH 2016

SRK Hermann Helms bei der Einlaufparade zum hamburger Hafengeburtstag 2016

more to come…  (im Hafen, Auslaufparade)

SRK Vormann Steffens auf Station Hooksiel 2015

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SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.

SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.

SRK Eiswette auf Station Nordstrand

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SRK Eiswette, Station Nordstrand

SRK Eiswette, Station Nordstrand

SRK Eiswette auf Station im Hafen Strucklahnungshörn auf der Halbinsel Nordstrand. Detailfotos kommen noch.

SRB Hermann Onken 150J Feier Bremerhaven

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Seenotrettungsboot Hermann Onken aus Fedderwardersiel neben der Horst Heiner Kneten aus Hörnum bei der 150J Feier in Bremerhaven.

SRK Wilhelm Kaisen – Bremerhaven

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Auch in Bremerhaven konnte man die Wilhelm Kaisen bei ruhigem Wetter manches Mal antreffen.

SRK Wilhelm Kaisen – Helgoland

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Die Wilhelm Kaisen an ihrem Liegeplatz im Hafen von Helgoland.

SRK Wilhelm Kaisen und Arwed Emminghaus – Cuxhaven

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Zweimal in den frühen 1980ern traf ich die Wilhelm Kaisen zusammen mit der Arwed Emminghaus in Cuxhaven an. Sogar das Tochterboot Helene führ durch den Hafen.

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SRK Wilhelm Kaisen

SRK Wilhelm Kaisen

SRK Wilhelm Kaisen

Gebaut: 1978, Ausgemustert: 2012
Motoren: 3, Geschw.: max. 30 kn (56 km/h)
Besatzung: 6 Mann (hauptamtl.)

Tochterboot: Helene
Länge: 8.8m, Geschw.: max. 13 kn (24 km/h)

Stationen: 1978-2003 Helgoland (Seeposition Deutsche Bucht), 2003-2012 Sassnitz

Die Wilhelm Kaisen wurde 2012 nach Togo verkauft.

„Seit Mitte 2015 liegt es unter seinem neuen Namen „Sherrie Anne“ im Hafen von Dubai(Vereinigte Arabische Emirate). Von dortaus übernimmt die dauerhaft an Bordlebende, mindestens dreiköpfige Besatzung Sicherungsaufgaben für Schifffahrt und Häfen am Persischen Golf.“ (1)

Im Mai 2017 wird die Sherrie Anne zur Verschrottung nach Mumbai überführt.

SRK Otto Schülke Norderney – 1996

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Die Otto Schülke im Hafen von Norderney und im Gatt zwischen Norderney und Juist – 1996.

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SK OTTO SCHÜLKE

SRK Otto Schülke, 1996.
SRK Otto Schülke, 1996.
Ehem. Rufzeichen:DBAO
Baujahr:1969
Werft:Schweers
BauNr.:6407
DGzRS Nr.KRS 02
Typ:19 m Klasse
 
Länge:19.9 m
Breite:4.30 m
Tiefgang max.:1.25 m
Motor:830 PS (610 kW)
Propeller:1
Geschw. max.:18 kn (33 km/h)
 
Besatzung:4 (hauptamtl.)
Tochterboot: Johan Fidi
Ehem. Rufzeichen:DA 7247
Länge:5.5 m
Werft:Schweers
BauNr.:6408
DGzRS Nr.KRT 02
Breite:2.0 m
Tiefgang max.:0.5 m
Motor:54 PS (40 kW)
Geschw. max.:10 kn (19 km/h)

Namensgebung:
Der SRK wurde nach dem, bei dem schweren Unfall von 1967 umgekommenen, Motormann des Seenotkreuzers ADOLPH BERMPOHL benannt.
Der Name des TB ist der Spitznamen (Johann Fidi) des ehem. Vormannes Johann Friedrich Rass von Norderney.

Stationen:

  • 1969-1997 Norderney
  • Ausmusterung 1997

Verbleib nach der Ausmusterung*:

  • 1997-2000 als Gunnar Fridriksson beim isländischen Seenotrettungsdienst (TB: Stefan Eggertson)
  • 2000-2001 Island
  • 2001-2014? Versorgungsschiff und später Wohnschiff in Norwegen
  • 2015/16 Steht zum Verkauf
  • 2018 als Museumsschiff für Norderney gekauft *
  • Seit 31.Juli 2021 wieder zurück auf Norderney (in fahrbereitem Zustand)

Quellen und zusätzliche Info:

SRB Siegfried Boysen in Neuharlingersiel

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An ihrem damaligen Liegeplatz in Neuharlingersiel, mit neuem Heck, also nach 1986.

MRB Rickmer Bock – 150J DGzRS Parade

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2015 bei der Parade auf der Weser zur 150-Jahr-Feier der D.G.z.R.S.

SRB Wilhelm Hübotter in Wangerooge

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Die Wilhelm Hübotter im Wangerooger Hafen am Westende, ca. 1995 und 1998 (SRK Hannes Glogner im Vordergrund).

Ehemaliger Rettungschuppen Fedderwardersiel

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Ehemaliger Rettungsschuppen Fedderwardersiel, Ende 1970er.

Ehemaliger Rettungsschuppen Fedderwardersiel, Ende 1970er.

Im (ehemaligen) Rettungsschuppen von Feddewardersiel ist heute wieder das alte (renovierte) MRB WIlhelmine Wiese ausgestellt. Schon in den 1970er-1980er meine ich mich zu erinnern, daß dort ein altes Boot beherbergt wurde. Der Schuppen liegt an der Nordseite des Kutterhafens von Feddewardersiel (früher gab’s nur den einen).

SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven – 1980er

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Zu verschiedenen Zeiten in den 1980er Jahren in Cuxhaven.

SRB Horst Heiner Kneten bei der 150J Feier

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SRB Horst Heiner Kneten (rechts), 150j Parade Brhv., 2015.

SRB Horst Heiner Kneten (rechts), 150j Parade Brhv., 2015.

MRB Bremen bei der 150J Parade

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Jubiläumsparade

Ein wunderschöner Anblick dieses alte Motorrettungsboot wieder in seinen original Farben zu sehen.

ERS Greetsiel

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Ehemaliger Rettungsschuppen Greetsiel

Von 1905 bis 1933 existierte in Greetsiel eine Rettungsstation mit Ruderrettungsboot. Der dazugehörige Rettungsschuppen beherbergte danach für lange Zeit eine Schlosserei und dann Gastronomie. Momentan (2013) ist dort ein Cafe in dem man z.B. ein Tässchen Ostfriesentee geniessen kann.

ERS Carolinensiel

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Ehemalige Rettungsstation Friedrichsschleuse in Carolinensiel

Ehemaliger Rettungsschuppen der Station Friedrichsschleuse, 2009.

Ehemaliger Rettungsschuppen der Station Friedrichsschleuse, 2009.

Die Rettunsgstation Friedrichsschleuse existierte von 1865 bis 1945. Der heute noch existierende Rettungsschuppen wurde 1910 gebaut und beherbergt heute ein Museum.

Museumsschiff ‚Eppe de Bloom‘ – SRB Walther Müller

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In Dornumersiel findet man die „Eppe de Bloom„, das ehemalige SRB Walther Müller.  Es soll an die bis 1960 bestandene Seenotrettungsstation Westeraccummersiel erinnern und wurde auf den Namen des ersten Vormannes der ehemaligen Station umbenannt.

MRB Rickmer Bock – 150J DGzRS Feier

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2015 nach der Parade auf der Weser im Hafen zur 150-Jahr-Feier der D.G.z.R.S.

SRK Hans Hackmack in Büsum

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Die Hans Hackmack an ihrem Liegeplatz in Büsum der 2008 auf die andere Seite des Hafens verlegt wurde. Der SRK versah von 1996 bis 2011 seinen Dienst in Büsum.

SRK Hans Lüken in Büsum

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SRK Hans Lüken in Büsum - 1996.

SRK Hans Lüken in Büsum – 1996.

Von Juli bis Dezember 1996 war der SRK Hans Lüken in Büsum stationiert.