Ostsee – SEENOT.Spuelsaum.de

SRB ECKERNFOERDE

Wismar, Seemannsweihnacht und Lichterfahrt

(2019 wegen zu starkem Wind kurzfristig abgesagt)

Auch bei der Lichterfahrt und Seemannsweihnacht in Wismar sind die Seenotretter traditionell dabei. Mit Lichterketten geschmückt warten die KONRAD OTTO aus Kühlungsborn und die WOLFGANG WIESE aus Timmendorf (Poel) auf die Abfahrt, als Teilnehmer und natürlich auch für den Fall, dass jemand über Bord gehen sollte.

Da wir auf dem Rückweg nur einen Stop in Wismar gemacht haben und so das Ganze eher zufällig mitbekommen haben sind es nur wenige Fotos. Auch waren zuviele Leute drumherum, was die Auswahl der Motive ziemlich eingeschränkt hat. Am Ende wurde die Lichterfahrt wegen dem satrken Wind und Seegang auch noch abgesagt.

Für die Modellbauer ein paar der Decksscheinwerfer und Navigationslichter in ‚action‘ und der Vergleich von einem älteren und einem aktuellen 10.1m Boot.

SRB WOLFGANG WIESE, Timmendorf 2019

Am Tag der Lichterfahrt und Seemansweihnacht um die Ecke in Wismar war die WOLFGANG WIESE mit ein paar Lichterschläuchen geschmückt (da diese Fotos vorher entstanden waren wir etwas verwundert).

SRB WOLFGANG WIESE

Rufzeichen: DH3207
Baujahr: 2017
Typ: 9.5/10.1m Klasse
Interne Nr: SRB 67
Werft: Tamsen (Rostock)
Werftnummer: 1602

Länge: 10.10 m
Breite: 3.61 m
Tiefgang max.: 0.96 m
Motor: 380 PS (279 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Verdrängung: 8 t
Besatzung: Freiwillige (mind. 2)

Namensgebung: Wolfgang Wiese war engagierten Seglers aus dessen Nachlass das SRB finanziert wurde.
Indienststellung: März 2018,
Taufe: Am 21.4.2018 in Timmendorf auf Poel.

Stationen:

Seit April 2018 Timmendorf auf Poel

Quellen und zusätzliche Info:

SRB HELLMUT MANTHEY (II)

Copyright: Stephan Mühr, CC BY 3.0 de

Typ: 8.9m RBB (Rigid Buoyancy Boats)
Rufzeichen: DK3849
Indiensst.: März 2018
Werft: Arctic Airboats, Finland
Baunr.: ?
Intene Nr.: SRB 76
Länge: 8.9 m
Breite: 3.1 m
Tiefgang: max. 0.65 m
Verdrängung: 2.5 t
Motor: 2 x 200 PS [400 PS (294 kW)]
Antrieb: 2 × Yamaha 4-Takt-Außenbordmotor
Geschwindigkeit: 36 kn (67 km/h)
Besatzung: 3-4 (Freiw.)

Taufe: Am 08.07.2018 in Maasholm*
Namensgebung: Wesentliche Finanzierung durch die Hellmut-Manthey-Stiftung.*

Der Prototyp ist bei der Schleimündung in Massholm stationiert, dort gibt es sehr breite flache Uferzonen und ein enormes Schiffsaufkommen (Hobbyskipper).

Auf diesem Prototyp werden gerade zu Anfang (2018) vermehrt Übungsfahrten unternommen**.

Stationen:

Seit März 2018 Maasholm

Quellen/Infos:

Werfttagebuch SRB 76 bei den Seenotrettern
8.9 m Klasse bei Wikipedia
*DGzRS-News 08.07.2018: Neues Seenotrettungsboot der DGzRS in Maasholm auf den Namen HELLMUT MANTHEY getauft
**NDR SH : Neues Boot für die Seenotretter

Museum-SRB WUPPERTAL, Kühlungsborn 2018

Seit 13. April 2018 liegt die Wuppertal vor der ehemaligen Rettungsstation im westlichen Teil von Kühlungsborn.

SRB Swantje Museumsschiff in Cuxhaven

Seit April 2017 liegt die Swantje als Musumsschif vor dem Museum Windstärke 10 in Cuxhaven.

: Foto: Thomas Kraskiewicz

: Foto: Thomas Kraskiewicz

: Foto: Thomas Kraskiewicz

Infotafel Copyright: Museum Windstärke 10.

SRB BARSCH, zurück auf Station Wustrow (2017)

SRB BARSCH Gespann zurück vom Einsatz.

Keine 200m von der Seebrücke entfernt liegt der ‚alte‘ Rettungsschuppen in Wustrow auf Fischland. Das SRB BARSCH

Gespann kam gerade zurück vom Einsatz im Bodden und stand etwas versetzt vor neben der Rettungsschuppeneinfahrt.

Der Unimog wurde abgekoppelt und umgedreht um die BARSCH vorwärts vor das linke Rettungsschuppen-Tor zu schieben. Dort wurde angehalten und die Barsch von oben bis unten abgespritzt. Dann wurde die Barsch vorsichtig (es ist verdammt eng, siehe Fotos unten) in die linke Hälfte des Schuppens geschoben.

Der Unimog selbst hat nochmal gedreht und ist rückwärts vor das rechte Tor gefahren und wurde dort auch abgesprüht. Am nächsten Tag waren sie wieder im Einsatz im Bodden, wir nur leider zu weit entfernt.

SRK Berlin (II)

SRK Berlin 10 Tage nach der Taufe am Anleger bei der Zentrale, Dez. 2016

TB Steppke, Dez 2016

Rufzeichen:	DBAH
Typ (Typschiff):	28m Klasse
Baujahr:	2016
Werft:	Fassmer, Berne
Baunr.:	1875
Verdrängung:	120 t
Länge:	27.9 m
Breite:	6.2 m
Tiefgang max.:	max. 1.95 m
Motor (ges.):	3.916 PS (2.880 kW)
Propeller:	2
Geschw. max.:	24 kn (44 km/h)
Besatzung:	4 (hauptamtl.)
Tochterboot: Steppke
Rufzeichen:	DD 9678
Werft:	Fassmer, Berne
Baunummer:	1876
Verdrängung:	4.3 t
Länge:	8.20 m
Breite:	2.9 m
Tiefgang max.:	0.8 m
Motor:	231 PS (170 kW )
Propeller:	1
Geschw. max.:	19 kn (35 km/h)

Taufe am 17. Dez. 2016 von Schauspielerin Meret Becker auf den Namen Berlin. Das Tochterboot bekam wieder den Namen Steppke.*
Erster ‚Einsatz‘ bei der Bremer Eiswette: Das Tochterboot Steppke brachte den Schneider samt historischer Utensilien über die Weser.**
Ab Mitte Januar in Laboe (Am 14. Jan. durch den NOK nach Kiel. Am 15. Januar in Laboe angekommen***, (siehe Webcam Hafen), Übergabe und Indienststellung am 4. Februar.

Stationen:

Seit Indienststellung am 4. Februar in Laboe

Quellen und weitere Infos:

SRB ZANDER auf Station Zingst, 2016

Leider konnte ich keine besseren Bilder bei meinem Besuch schiessen.

(Auf Station heißt aber auch immer: „Kein EInsatz“, was im Prinzip ‚Niemand in Gefahr‘ bedeutet.)

SRB Stralsund im Wieker Hafen, 2016

SRB GÜNTHER SCHÖPS, 10/2015 in Timmendorf/Poel

SRK Nis Randers auf Station Maasholm, 2015

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

Vergleicht man die Bilder, mit denen von 1995 fallen sofort die runden Bullaugen an der Seite auf. Noch ein Stapel Bilder für die Bastler:

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

: SRK Nis Randers, Maasholm 2015.

SRB Jens Füershipp auf Station Gelting, 2015

SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

Liegeplatz direkt am Hafen, gleich neben dem Kran.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: RB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

: RB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

SRB KARL VAN WELL auf Station Damp, 2015

SRB Karl van Well, Damp 2015.

Das SRB KARL VAN WELL am Liegeplatz an der Südwestseite des (Yacht-)Hafens von Damp nahe der Hafenausfahrt.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

: SRB Karl van Well, Damp 2015.

SRK Wilhelm Kaisen

Gebaut: 1978, Ausgemustert: 2012
Motoren: 3, Geschw.: max. 30 kn (56 km/h)
Besatzung: 6 Mann (hauptamtl.)

Tochterboot: Helene
Länge: 8.8m, Geschw.: max. 13 kn (24 km/h)

Stationen: 1978-2003 Helgoland (Seeposition Deutsche Bucht), 2003-2012 Sassnitz

Die Wilhelm Kaisen wurde 2012 nach Togo verkauft.

„Seit Mitte 2015 liegt es unter seinem neuen Namen „Sherrie Anne“ im Hafen von Dubai(Vereinigte Arabische Emirate). Von dortaus übernimmt die dauerhaft an Bordlebende, mindestens dreiköpfige Besatzung Sicherungsaufgaben für Schifffahrt und Häfen am Persischen Golf.“ (1)

Im Mai 2017 wird die Sherrie Anne zur Verschrottung nach Mumbai überführt.

Ehemaliger Rettungsschuppen Travemünde

Ehemaliger Rettungsshuppen Travemünde,2001.

Im Jahre 1865 ist ein Ruderrettungsboot in dem Rettungsschuppen am Leuchtturm untergebracht. Dieser wurde jedoch zerstört (Sturmflut) und 1873 durch einen Neubau ersetzt.*
Heute wird er vom Lübecker Yachtclub z.B. als Regattabüro genutzt (siehe Foto unten). Die Schienen vom rechten Tor zum Wasser sind noch erhalten.

: Ehemaliger Rettungsschuppen von Travemünde -offen -2013.

: Ehemaliger Rettungsschuppen von Travemünde, 2013.

: Ehemaliger Rettungsschuppen von Travemünde, 2013.

Infos zur Station Travemünde bei den Seenotrettern.

SRB Henrich Wuppesahl

SRB Henrich Wuppesahl, 150J Feier, 2015.

Rufzeichen:	DK 8116
Baujahr:	2015
Typ:	9.5m Klasse

Länge:	10.10 m
Breite:	3.61 m
Tiefgang max.:	0.96 m
Motor:	320 PS (235 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Die Henrich Wuppesahl wurde am 29.5.2015 in der Bremer Innenstadt anläßlich des 150 jährigen Jubiläums der DGzRS getauft.

Stationen:

Seit 2015 Neustadt (Ostsee)

Quellen und zusätzliche Info:

SRB Hans Ingwersen auf Station Travemünde 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

: SRB Hans Ingwersen 2013

Der Liegeplatz bei den Lotsenbooten, direkt am Uferweg.

SRK Berlin auf Station Laboe 2013

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

: SRK Berlin, Laboe 2013.

SRK Berlin friedlich am Liegeplatz auf Station Laboe in der Nachsaison.

SRB Hans Ingwersen auf Station Travemünde – Schnee 2013

: SRB Hans Ingwersen, Schnee 2013

: SRB Hans Ingwersen, Schnee 2013

: SRB Hans Ingwersen, Schnee 2013

Kurz nach dem 1m Schnee in und um Lübeck 2013.

SRK Harro Koebke

SRK Harro Koebke, 2015.

Tochterboot Notarius

Rufzeichen:	DBAK
Typ (Typschiff):	36.5m Klasse
Baujahr:	2012
Werft:	Fassmer, Berne
Baunr.:	4080
Verdrängung:	236 t
Länge:	36.45 m
Breite:	7.8 m
Tiefgang max.:	max. 2.7m
Motor (ges.):	6506 PS (4785 kW)
Propeller:	3
Geschw. max.:	25 kn (46 km/h)
Besatzung:	5 Mann (hauptamtl.)
Tochterboot: Notarius
Rufzeichen:	DJ3963
Werft:	Marine Specialised Technology Limited (MST), Liverpool
Baunummer:	???
Verdrängung:	4.5 t
Länge:	8.7 m
Breite:	3.60 m
Tiefgang max.:	0.65 m
Motor:	2x 250 PS (184 kW)
Propeller:	2xHamilton Jet
Geschw. max.:	32 kn (59.2km/h)

Namensgebung: Harro Koebke war ein Unternehmer aus Süddeutschland, der die DGzRS mit einer namhaften Zuwendung in seinem Nachlass bedachte. Das Tochterboot wurde nach einer Personen der traditionellen Bremer Eiswette benannt.

Auf diesem Typ Seenotkreuzer kommt zum ersten Mal ein Festrumpfschlauchboot (RIB) mit geschlossenem Deckshaus zum Einsatz.

Stationen:

Seit 2012 Sassnitz

Quellen und weitere Infos:

SRB Heiligenhafen auf Station, 2011

Das 9.5m Seenotrettungsboot Heiligenhafen liegt im gleichnamigen Hafen inmitten der kleinen Kutterflotte.

: Hafen Heiligenhafen

: SRB Heiligenhafen, 2011

: SRB Heiligenhafen, 2011

: SRB Heiligenhafen, 2011

: SRB Heiligenhafen, 2011

: SRB Heiligenhafen, 2011

: SRB Heiligenhafen, 2011

SRK Eugen

Rufzeichen:	DBAV
Typ:	20m Klasse
Baujahr:	2008
Werft:	Fassmer, Berne
Baunr.:	2091
Verdrängung:	40 t
Länge:	19.9 m
Breite:	5.05 m
Tiefgang max.:	max. 1.3 m
Motor (ges.):	1.675 PS (1.232 kW)
Propeller:	1
Geschw. max.:	22 kn (41 km/h)
Besatzung:	3 (hauptamtl.)
RIB-Arbeitsboot: Hubertus
Rufzeichen:	DG3893
Werft:	MST Liverpool
Baunummer:	???
Verdrängung:	1.2 t
Länge:	4.8 m
Breite:	2. m
Tiefgang max.:	0.4 m
Motor:	164 PS (121 kW)
Propeller:	1 (Jet)
Geschw. max.:	30 kn (56 km/h)

Taufe: 25. April 2009 im Hafen von Freest.
Namensgebung: Würdigung des wiederholt großzügige Engagement eines Förderers aus Bayern, der schon in der Vergangenheit durch Zuwendungen den Bau zweier Seenotrettungsboote ermöglicht hatte.

Stationen:

2009-2018 Greifswalder Oie
Seit 2018 Norderney

Quellen und weitere Infos:

SRB GÜNTHER SCHÖPS auf Station Timmendorf (Poel), 2007

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

Die Günther Schöps im malerischen Heimathafen Timmendorf auf der Insel Poel. Und noch ein paar Details für den einen oder anderen Bastler.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

: SRB Günther Schöps, 2007.

SRK Arkona auf Station Warnemünde 2007

Der SRK Arkona mit seinem Tochterboot Caspar auf Station in Warnemünde (seit 2003).

: SRK Arkona in Warnemünde, 2007.

: SRK Arkona in Warnemünde, 2007.

: Tochterboot Caspar des SRK Arkona in Warnemünde, 2007.

SRB Konrad-Otto als SRB 64 auf Station Kühlungsborn – 2007

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

: SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

SRB Konrad-Otto als SRB 64 kurz vor seiner Taufe im März 2007 am Liegeplatz im Hafen von Külungsborn.

SRK Hamburg Museumshafen Övelgönne 2006

Für kurze Zeit (2006-2007) lag der privat zurückgeholte und renovierte ehemalige Seenotrettungskreuzer Hamburg als Museumsschiff im Museumshafen Övelgönne in Hamburg-Altona (das Tochterboot ist nicht das Original). Aus der lokalen Presse konnte man entnehmen, dass Eigner und Museumshafen ’nicht zusammenpassten‘. Das Schiff wurde dann in die Ostsee verholt und hat momentan wohl auch nicht mehr den Seenotrettungskreuzer-typischen Anstrich, siehe Wikipedia.

SRB Konrad-Otto

SRB 64 – SRB Konrad-Otto, Kühlungsborn 2007.

Rufzeichen:	DH 2558
Baujahr:	2007
Typ:	9.5m Klasse
Vorig. Name	SRB 64

Länge:	10.10 m
Breite:	3.61 m
Tiefgang max.:	0.96 m
Motor:	320 PS (235 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Stationen:

Seit 2007 Kühlungsborn

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag für das SRB Konrad-Otto

SRK John T Essberger – Hafengeburtstag Hamburg 2005

Einlaufparade zum Hafengeburtstag 2005

: SRK John T Essberger, Einlaufparade Hafengeburtstag 2005.

: SRK John T Essberger, Einlaufparade Hafengeburtstag 2005.

: SRK John T Essberger, Einlaufparade Hafengeburtstag 2005.

: SRK John T Essberger, Einlaufparade Hafengeburtstag 2005.

: SRK John T Essberger, Einlaufparade Hafengeburtstag 2005.

: SRK John T Essberger, Einlaufparade Hafengeburtstag 2005.

Ehemaliger Rettungsschuppen Darsser Ort

Ehemaliger Rettungsschuppen Darsser Ort, am Leuchtturm – 2002.

„1874 entsteht ein Rettungsschuppen … 1876 ein neuer massiver Rettungsschuppen am Leuchtturm Darsser Ort …“ *
Da dieser hier massiv ist, wird es wohl letzterer sein. Das Foto ist von der Aussichtsplattform des Leuchtturms geschossen.

*Infos zur Station Darsser Ort bei den Seenotrettern

SRK Vormann Jantzen auf Station Darsser Ort (Nothafen) 2002

: SRK Vormann Jantzen im Schutzhafen Darßer Ort, 2002.

: SRK Vormann Jantzen im Schutzhafen Darßer Ort, 2002.

: Darsser Ort Nothafen

SRB Hans Ingwersen auf Station Travemünde 2002

: SRB Hans Ingwersen, Travemünde 2002.

: SRB Hans Ingwersen, Travemünde 2002.

Mit Blick auf die Passat.

SRB Heiligenhafen

SRB Heiligenhafen, 2011

Rufzeichen:	DD 4988
Baujahr:	2000
Typ:	9.5m Klasse

Länge:	9.41 m
Breite:	3.61 m
Tiefgang max.:	0.96 m
Motor:	320 PS (235 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Stationen:

Seit 2015 Heiligenhafen

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag zu SRB Heiligenhafen

SRB Hans Ingwersen

Rufzeichen:	DD 4656
Baujahr:	2000
Typ:	9.5m Klasse

Länge:	9.41 m
Breite:	3.61 m
Tiefgang max.:	0.96 m
Motor:	320 PS (235 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Stationen:

Seit 1999 Travemünde

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag für das SRB Hans Ingwersen

SRB Werner Kuntze

SRB Werner Kuntze, Langballigau 2015.

Rufzeichen:	DD 4638
Baujahr:	1999
Typ:	9.5m Klasse

Länge:	9.41 m
Breite:	3.61 m
Tiefgang max.:	0.96 m
Motor:	320 PS (235 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Stationen:

Seit 1999 Langballigau

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag für SRB Werner Kuntze

SRK Theo Fischer

SRK Theo Fischer, auf Station Darßer Ort – 2016.

Tochterboot Ströper

Rufzeichen:	DBBR
Typ:	23.1m Klasse
Baujahr:	1997
Werft:	Schweers, Bardenfleth
Baunr.:	6494
Verdrängung:	60 t
Länge:	23.1 m
Breite:	6.0 m
Tiefgang max.:	1.6 m
Motor (ges.):	2700 PS (1980 kW)
Propeller:	2
Geschw. max.:	23 kn (42 km/h)
Besatzung:	4 (hauptamtl.)
Tochterboot: Ströper
Rufzeichen:	DJ4121
Werft:	Schweers, Bardenfleth
Baunummer:	6495
Verdrängung:	3.5 t
Länge:	7.0 m
Breite:	2.6 m
Tiefgang max.:	0.6 m
Motor:	180 PS (132 kW)
Propeller:	1
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Taufe: 16. Oktober 1997 in Emden (zusammen mit dem Schwesterschiff Bernhard Gruben).
Namensgebung: Benannt nach dem beim Unfall 1995 des SRK Alfried Krupp ums Leben gekommenen Maschinisten. Ströper bedeutet „pfiffiger Junge“ auf Mecklemburger Plattdeutsch.

Ca. April 2016: Turnusmäßige Generalüberholung bei Tamsen Maritim (Rostock) [1].

Stationen:

1997-2003 Warnemünde
Seit 2003 Darßer Ort / Barhöft*

*Bei Versandung der Zufahrt zum Nothafen Darßer Ort liegt der Kreuzer im Hafen von Barhöft. Das bedingt Notfällen in der Kadettrinne verlängerten Anfahrtszeiten.

Quellen und Infos:

23.1m Seenotkreuzer Infos bei den Seenotrettern
Wikipedia Eintrag für die 23.1 m Klasse
[1] FindShip vessel tracker

SRK HANS HACKMACK

SRK HANS HACKMACK
Rufzeichen: DBAT
Typ: 23.1m Klasse
Baujahr: 1996
Werft: Schweers, Bardenfleth
Baunr.: 6492
Länge: 23.1 m
Breite: 6.0 m
Tiefgang max.: 1.6 m
Verdrängung: 60 t
Motor (ges.): 2700 PS (1980 kW)
Propeller: 2
Geschw. max.: 23 kn (42 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)

Tochterboot: EMMI
Rufzeichen: DJ4122
Werft: Schweers, Bardenfleth
Baunr.: 6493
Länge: 7.0 m
Breite: 2.6 m
Tiefgang max.: 0.6 m
Verdrängung: 3.5 t
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Motor: 180 PS (137 kW)
Propeller: 1

Taufe: 11.Okt. 1996 in Bremen-Vegesack (zusammen mit der HERMANN RUDOLF MEYER).
Namensgebung: Hans Hackmack, 1970 verstorbenen Bremer Journalist und Verleger des Weser-Kurier, Förderer der DGzRS. Emmi = Vorname von Hackmack’s.

2006: Klimaanlage für den SRK, Motoraustausch beim TB

Stationen:

1996-2011 Büsum
Seit 2011 Grömitz

Quellen und Infos:

SRK Nis Randers auf Station Maasholm – 1995

: SRK Nis Randers

: SRK Nis Randers, Maasholm 1995.

: SRK Nis Randers, Maasholm 1995.

: SRK Nis Randers, Maasholm 1995.

Leider war starkes Gegenlicht. Direkt bei der Nis Randers lag das SRB Kaatje II.

SRB Kaatje II Station Maasholm – 1995

: SRB Kaatje II in Fahrt Maasholm -1 995.

: SRB Kaatje II in Fahrt Maasholm -1 995.

: SRB Kaatje II u. SRK Nis Randers Maasholm – 1995.

: SRB Kaatje II u. SRK Nis Randers Maasholm – 1995.

SRK John T. Essberger – Sail 1995 Brhv.

SRK John T. Essberger Parade Sail 1995 in Bremerhaven.

SRB Bottsand

SRB Bottsand zwischen Fischerbooten und Segelyachten.

SRB Bottsand, Laboe 2013.

Rufzeichen:	(DH 3780) ehem.
Baujahr	1994
Ausgemustert	2014
Typ (Prototyp)	8.5m Klasse

Länge:	8.28 m
Breite:	3.12 m
Tiefgang max.:	0.93 m
Motor:	220 PS (162 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Stationen:

1994-2014 Laboe

Verbleib:

Im September 2014 wurde die Bottsand ersatzlos ausser Dienst gestellt.
2015 wurde die Bottsand an den Rettungsdienst Uruguay übergeben.(1)

Quellen und weitere Infos:

SRB Stralsund

Ehem. Rufzeichen: DH 3781
Baujahr: 1994
Typ: 8.5m Klasse
Länge: 8.52 m
Breite: 3.12 m
Tiefgang max.: 0.93 m
Motor: 220 PS (162 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
(Besatzung: Freiwillige)

Stationen:

1994 – 2006 Stralsund
2006 – Ok. 2021 Prerow/Wiek
2012 zeitweilig Darßer Ort*
Okt. 2021 Ausmusterung

*Wegen zu starker Versandung der Fahrrinne zum Nothafen am Darßer Ort wurde der Seenotrettungskreuzer nach Barhöft verlegt und die Stralsund auf diese Position Darßer Ort gesetzt, bis die Fahrrine ausgebaggert war.

Verbleib:

Nov. 2021 als RTB (Rettungsboot) STRALSUND zur Feuerwehr Glückstadt (Elbe)

Quellen und zusätzliche Info:

SRB Jens Füerschipp

SRB Jens Füerschipp, Gelting 2015.

Rufzeichen:	DH 3777
Baujahr:	1993
Typ:	8.5m Klasse

Länge:	8.52 m
Breite:	3.12 m
Tiefgang max.:	0.93 m
Motor:	220 PS (162 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Ausgemustert Juli 2018

Stationen:

1993 – Juli 2018 Gelting

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag für SRB Jens Füerschipp

SRB KARL VAN WELL

SRB Karl van Well, Damp 2015.

Ehem. Rufzeichen:	DH 3769
Baujahr:	1992
Typ:	8.5m Klasse

Länge:	8.52 m
Breite:	3.12 m
Tiefgang max.:	0.93 m
Motor:	220 PS (162 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Stationen:

1992 – Nov. 2017 Damp

Verbleib:

2018 geht die KARL VAN WELL zur Asociación Honoraria de Salvamentos Maritimos y Fluviales (ADES), Uruguay

Quellen und zusätzliche Info:

Wikipedia Eintrag für SRB KARL VAN WELL

SRB PUTBUS

SRB PUTBUS, Foto: Thomas Hartwig

ex-Rufzeichen:	DH3772
Baujahr:	1993
Typ (Serie):	8.5m Klasse
DGzRS Nr.	SRB 37
WerftNr.	1261
Werft:	Fassmer

Länge:	8.52 m
Breite:	3.12 m
Tiefgang max.:	0.93 m
Motor:	220 PS (162 kW)
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)

Besatzung:	Freiwillige

Namensgebung: Benannt nach der Stadt Putbus auf Rügen

Stationen:

Juni 1993 – Juni 2017 Lauterbach auf Rügen
Ausgemustert 2017

Verbleib:

An die DLRG Altona verkauft, in der DGzRS Werft überholt und umlackiert.
Seit 2017 als GREIF 1 eingesetzt für die Wasserrettung im Hamburger Hafen und auf der Elbe.*

Quellen und zusätzliche Info:

SRB HECHT

Typ: 7m Jet
Rufzeichen: DH3785
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1306
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)

Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb auf Trailerbasis. Zugfahrzeug: Seit 2010 ein Traktor John Deere 7730 (vorher Spezialanfertigung eines Unimog U 2150 L).
Das Boot ist sowohl für den Einsatz auf Binnengewässeren wie für die küstennahe Ostsee gedacht.

Stationen:

Seit 1993 Zinnowitz

Quellen und zusätzliche Info:

SRB BARSCH

Barsch, Foto: Thomas Hartwig — Foto: Thomas Hartwig

Typ: 7m Jet
Rufzeichen: DH3784
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1308
Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)

Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb auf Trailerbasis. Im alten Rettungsschuppen von Wustrow sind Zugfahrzeug und SRB nebeneinander untergebracht.

Zugfahrzeug: Spezialanfertigung eines Unimog U 2150 L.
Das Boot ist sowohl für den Einsatz auf Binnengewässeren wie für die küstennahe Ostsee gedacht.

Stationen:

Seit 1993 in Wustrow

Quellen und zusätzliche Info:

SRB ZANDER

Rufzeichen: DH3782
Typ: 7m Jet
Indiensst.: 14/04/1993
Werft: Fassmer
Baunr.: 1307

Länge: 7 m
Breite: 2.5m
Tiefgang: 0.5 m
Verdrängung: 3.5 t
Motor: 292 PS (215 kW)
Antrieb: Hamilton Jet
Geschwindigkeit: 24 Kn (40km/h)
Besatzung: Freiwillige
Zugfahrzeug: Spezialanfertigung eines Unimog U 2150L.

Seenotrettungsboot mit Jet-Antrieb auf Trailerbasis.In Zingst liegt das Boot im neuen Rettungs’schuppen‘, der es ermöglicht, das ganze Gespann abfahrbereit unterzustellen.

Das Boot ist sowohl für den Einsatz auf Binnengewässeren wie für die küstennahe Ostsee gedacht.

Stationen:

Seit 1993 Zingst

Quellen und zusätzliche Info:

Die BREMEN wie auch ihr Schwesterschiff, die ARKONA, sind modifizierte Nachbauten der Berlin-Klasse. Kreuzer und Tochterboot sind beide etwas länger.

SK BREMEN (BREMEN IV)

Rufzeichen:	DBAS
Typ:	27.5m Klasse
Baujahr:	1993
Werft:	Lürssen, Vegesack
Baunr.:	13568
Verdrängung:	103 t
Länge:	28.2 m
Breite:	6.53 m
Tiefgang max.:	2.10 m
Motor (ges.):	3.296 PS (2.424 kW)
Propeller:	3
Geschw. max.:	23 kn (42 km/h)
Besatzung:	4 (hauptamtl.)
Tochterboot: Vegesack (II)
Rufzeichen:	DH3766
Werft:	Fassmer, Berne
Baunummer:	1272
Verdrängung:	4.3 t
Länge:	8.18 m
Breite:	2.5 m
Tiefgang max.:	0.8 m
Motor:	180 PS (132 kW)
Propeller:	1
Geschw. max.:	17 kn (31 km/h)

Stationen:

1993-2011 Grömitz
Seit 2011 Großenbrode