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9.5/10.1m SRB Lichterführung für Modellbauer
Die Positionsbeleuchtung wie auch die Decksbeleuchtung wurde (nicht nur) bei den 9.5/10.1 m Einheiten seit 1990 mehrfach verändert. Bei der Menge der Einheiten ist eine komplette Übersicht welches Schiff wann wie ausgerüstet war unmöglich. Ich versuche hier (vorerst) 3 Verschiedene Positions und Fahrbeleuchtungen aus meiner Fotosammlung aufzulisten. Weitere Infos werden dankend angenommen.
Warum bei einigen Schiffen der zweiten 10.1m Baureihe keine Schleplichter mehr dabei sind, kann ich nicht sagen (freu mich über alle Infos dazu).
Bei Wikipedia findet man folgendes:
„(24h und i der Kollisionsverhütungsregeln) Schiffe, die üblicherweise nicht zum Schleppen eingesetzt werden, brauchen keine Schlepplichter zu führen, wenn ihnen das nicht mit vertretbarem Aufwand möglich ist. Dies gilt auch für Fälle, in denen Schiffe aus einer Notlage heraus geschleppt werden müssen. In solchen Fällen sollte versucht werden, das geschleppte Fahrzeug oder die Schleppleine möglichst gut zu beleuchten.„
Zum Anfang ein Vergleich der KONRAD OTTO (alte 10.1m Klasse) und der WOLFGANG WIESE (aktuelle 10.1m Klasse):
Wie komme ich auf Morselampe? Ein Panel aus dem ersten Schiff der neuem 10.1m Klasse – HENRICH WUPPESAHL:
Die HENRICH WUPPESAHL hatte noch die beiden Schlepplaternen zusätzlich am Mast.
Langfristig folgt noch mehr.
Quellen und Infos
SRB GILLIS GULLBRANSSON – Open Ship, HH-Finkenwerder, Sept. 2018
Etwas versteckt hinter dem hohen Uferbewuchs im Finkenwerder Hafen. Dadurch war relativ früh diue Möglichkeit einige Fotos vom Innenleben und von Details zu machen, bevor das mit zu vielen Besuchern schwierrig wird. An dieser Stelle möchte ich mich auch nochmal bei der Besatzung bedanken, die (nicht nur mir) viel Neues erklärt hat. Und ein bisschen Klönen gehört natürlich auch dazu. Später wurde gemeinsam mit der Freiwilligen Feuerwehr Finkenwerder noch eine Rettungsübung im Vorhafen durchgeführt.
Außen: Fenster, Mast, Scheinwerfer, Lampen
In der Plicht:
Im Fahrstand:
Unter Deck:
SRB GILLIS GULLBRANSSON bei der 150-Jahr-Feier der Freiwillligen Feuerwehr Finkenwerder Sept. 2018
Die Freiwillige Feuerwehr Finkenwerder hat bereits eine langjährige Beziehung zu den Seenotrettern. Zur Jubiläumsfeier war die GILLIS GULLBRANSSON mit Open Ship und gemeinsamer Rettungsübung zu Besuch. Mehr Fotos folgen.SRB FRITZ THIEME, vor Wangerooge 2018
Sommer 2018, von See (Wilhelmshaven) zurück kommend und nach Harlesiel bzw. Einsatz/Übung.
SRB FRITZ THIEME, Wangerooge 2018
Ein Satz Bilder für Modellbauer, oder Detailverliebte. Das sind schon deutlich andere Details als bei der WILMA SIKORSKI.
SRB FRITZ THIEME
- Rufzeichen: DD9495
- Baujahr: 2017
- Typ: 9.5/10.1m Klasse
- Interne Nr: SRB 67
- Werft: Fassmer (Berne)
- Werftnummer: 6070
- Länge: 10.10 m
- Breite: 3.61 m
- Tiefgang max.: 0.96 m
- Motor: 380 PS (279 kW)
- Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
- Verdrängung: 8 t
- Besatzung: Freiwillige
Namensgebung: Nachlaß von Prof. Fritz Thieme (Prof. für physikalische Chemie an der Uni Hamburg) für ’seine‘ Seenotretter *.
Taufe: Die Taufe fand erst im dritten Anlauf statt. Der ersten Termin wurde wegen einer ‚Kollision‘ mit einer Fahrwassertonne bei einer Werftprobefahrt verschoben. Der zweite Termin auf der Insel Wangerooge wurde wegen der Beerdigung des unerwartet verstorbenen Bürgermeisters der Insel verschoben. Schliesslich wurde es am 08.04.2018 im Wangerooger Hafen auf den Namen FRITZ THIEME getauft *.
Stationierung:
- Seit Ende 2017 Wangerooge**
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Wilma Sikorski 2017
Für alle Bastler ein letztes Mal ein paar Details der Wilma vor dem wahrscheinlichen Umbau/Update für die geplante Verlegung nach Norddeich.
SRB SECRETARIUS
Rufzeichen: | DD9495 |
Baujahr: | 2017 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Nr: | SRB 67 |
Werft: | Fassmer (Berne) |
Werftnummer: | 6070 |
Länge: | 10.10 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 380 PS (279 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Verdrängung: | 8 t |
Besatzung: | Freiwillige |
Namensgebung: Bei den Stiftungsfesten 2016 und 2017 hatten die rund 800 Eiswettgenossen und ihre Gäste jeweils rund 450.000 Euro gespendet und damit das neue Seenotrettungsboot fast vollständig finanziert. Der SeKretarius der Eiswette ist zuständig für die gesamte Organisation.*
Taufe: Auf der Fassmer Werft in Berne am Tag der offenen Tür, 12. August 2017.
- Seit 23.07.2017 Langeoog **
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Hans Dittmer
Rufzeichen: | DK 7002 |
Baujahr: | 2017 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Nr: | SRB 66 |
Werft: | Fassmer (Berne) |
Werftnummer: | 6060 |
Länge: | 10.10 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 380 PS (279 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Verdrängung: | 8 t |
Besatzung: | Freiwillige |
Namensgebung: Außerordentliche Zuwendung aus dem Nachlass von Hannaliese und Hans Dittmer, zweckgebunden für den Neubau einer Rettungseinheit.*
Taufe: Am 1. April 2017 auf der Insel Juist.**
Stationen:
- Seit 2017 Juist
-
Quellen und zusätzliche Info:
SRB WILMA SIKORSKI – in Fahrt Wangerooge 2016
SRB WILMA SIKORSKI – auf Übungsfahrt im Wangerooger Hafen, Sommer 2016
Schon an dem, an der Hafenzufahrt abgestellten, Jeep kann man erkennen, dass Seenotretter auf dem Schiff sind.
Auf dem Rückweg von See macht die WILMA SIKORSKI bei niedrigem Wasserstand ’noch schnell‘ eine Runde durch den Wangeroger Yachthafen bevor sie schlieslich am Liegeplatz am Ponton festmacht.
SRB WILMA SIKORSKI, Wangerooge 2016
Nicht viele details dieses Jahr,aber mal ein Blick in die Plicht. Zumindests 2016 ohne vollst. Gummimatte.
SRB Werner Kuntze auf Station Langballigau, 2015
Die Luke im Heck war sicher offen um die nassen Taue vom letzten Einsatz (Schleppen) trocknen zu lassen.
SRK Paul Neisse auf Station Eiderdamm – 2015
Die Paul Neisse liegt an einem Schwimmsteg und kann von der Aussichtsplattform relativ gut gesehen werden.
SRB Henrich Wuppesahl
Rufzeichen: | DK 8116 |
Baujahr: | 2015 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 10.10 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Die Henrich Wuppesahl wurde am 29.5.2015 in der Bremer Innenstadt anläßlich des 150 jährigen Jubiläums der DGzRS getauft.
Stationen:
- Seit 2015 Neustadt (Ostsee)
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Wilma Sikorski – Wangerooge 2014
Vor den Sänden der Insel fährt die Wilma Sikorski in Richtung Ostende.
SRB Hans Ingwersen auf Station Travemünde 2013
Der Liegeplatz bei den Lotsenbooten, direkt am Uferweg.
SRB Wilma Sikorski auf Station Wangerooge div. Jahre
2013
2012
In der Abenddämmerung
Am Liegeplatz mit eigenem Ponton
2010
2009
Bilderset 2006
SRB Hans Ingwersen auf Station Travemünde – Schnee 2013
Kurz nach dem 1m Schnee in und um Lübeck 2013.
SRB Heiligenhafen auf Station, 2011
Das 9.5m Seenotrettungsboot Heiligenhafen liegt im gleichnamigen Hafen inmitten der kleinen Kutterflotte.
SRB Wilma Sikorski – open ship
Regelmäßig zum Wangerooger Hafenfest laden die freiwilligen Seenotretter von Wangerooge auf der Wilma Sikorski zum Open Ship.
SRB Horst Heiner Kneten auf Station Hörnum
Das 10.1m lange Seenotrettungsbot auf Station in Hörnum auf Sylt.
SRB Elli Hoffmann-Röser in Fahrt
Ankunft in und Abfahrt von Neßmersiel
Die Boote der DGzRS haben im Hafen von Neßmersiel einen eigenen Anleger.
SRB Neuharlingersiel auf Station Neuharlingersiel – 2007
Bei Niedriegwasser kann man auch mal auf’s Dach schauen.
SRB Konrad-Otto als SRB 64 auf Station Kühlungsborn – 2007
SRB Konrad-Otto als SRB 64 kurz vor seiner Taufe im März 2007 am Liegeplatz im Hafen von Külungsborn.
SRB Casper Otten auf Station Langeoog, 2006
Das 9.5m Seenotrettungsboot Casper Otten an seinem Liegeplatz auf der Insel Langeoog.
Eine Bildreihe mit Details für Modellbauer, leider bei Gegenlicht und mit einer Gurken-Digitalkamera geschossen.
SRB Horst Heiner Kneten
Rufzeichen: | DH 2306 |
Baujahr: | 2006 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 10.10 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2006 Hörnum (Sylt)
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Konrad-Otto
Rufzeichen: | DH 2558 |
Baujahr: | 2007 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Vorig. Name | SRB 64 |
Länge: | 10.10 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2007 Kühlungsborn
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Elli Hoffmann-Röser auf Station Baltrum – 2005
Ein Stapel Detailfotos aus dem Jahr 2005 für Bastler.
SRB Elli Hoffmann-Röser
Rufzeichen: | DK 3090 |
Baujahr: | 2004 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2004 Baltrum
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Paul Neisse
Rufzeichen: | DJ 5386 |
Baujahr: | 2003 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 10.10 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2003 Eiderdamm, der Liegeplatz ist im Binnenvorhafen gleich ‚hinter‘ dem Sperrwerk.
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Hans Ingwersen auf Station Travemünde 2002
Mit Blick auf die Passat.
SRB Heiligenhafen
Rufzeichen: | DD 4988 |
Baujahr: | 2000 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2015 Heiligenhafen
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Neuharlingersiel
Rufzeichen: | DD 4980 |
Baujahr: | 2000 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 2000 Neuharlingersiel
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Hans Ingwersen
Rufzeichen: | DD 4656 |
Baujahr: | 2000 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 1999 Travemünde
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Werner Kuntze
Rufzeichen: | DD 4638 |
Baujahr: | 1999 |
Typ: | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Seit 1999 Langballigau
Quellen und zusätzliche Info:
SRB Wilma Sikorski
Rufzeichen: | DD 4594 |
Baujahr: | 1999 |
Typ (Typschiff): | 9.5m Klasse |
Länge: | 9.41 m |
Breite: | 3.61 m |
Tiefgang max.: | 0.96 m |
Motor: | 320 PS (235 kW) |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- Juli 1999 – Nov. 2017 Wangerooge
- Seit Nov. 2017 Norddeich