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SRK Hannes Glogner in Hooksiel 2009
Als Reserverkreuzer liegt die Hannes Glogner mal hier mal da. Hier bei schönstem Frühlingswetter im Hafen von Hooksiel.
SRK Hannes Glogner
Rufzeichen: | DBAJ |
Typ: | 23.3m Klasse |
Baujahr: | 1991 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunr.: | 6478 |
Verdrängung: | 66 t |
Länge: | 23.3 m |
Breite: | 5.5 m |
Tiefgang max.: | 2.0 m |
Motor (ges.): | 1944 PS (1430 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Flinthörn |
|
Rufzeichen: | DA3139 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunummer: | 13504? 6486? |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 6.9 m |
Breite: | 2.3 m |
Tiefgang max.: | 0.6 m |
Motor: | 250 PS (184 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 17 kn (31 km/h) |
Namensgebung: Zu Ehren eines verstorbenen Hamburger Bauunternehmers, welcher der DGzRS zu Lebzeiten verbunden war. Flinthörn ist der Name einer Dünengruppe der Insel Langeoog, auf der die Hannes Glogner in Dienst gestellt wurde.
Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten aumgerüstet. Von ca. 1996-2005 hatte der obere Fahrstand einen Überrollbügel mit Netz (siehe Fotos auf Station Langeoog).
Stationen:
- 1991-2002 Langeoog
- 2002- Juli 2018 Reservekreuzer (Nordsee)
Verbleib:
- 2018 vorraussichliche Verschiffung nach Montevideo
Quellen und Infos:
- Wikipedia Eintrag des SRK Hannes Glogner
- Infos über die 23.3 m Klasse bei den Seenotretern
SK VORMANN STEFFENS
Ehem. Rufzeichen: DBAE
Typ (Typschiff): 27.5m Klasse
Baujahr: 1989
Werft: Schweers, Bardenfleth
Baunr.: 6473
Verdrängung: 103 t
Länge: 27.5 m
Breite: 6.53 m
Tiefgang: max. 1.63 m
Motor (ges.): 3.296 PS (2.424 kW)
Propeller: 3
Geschw. max.: 24 kn (44 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)
Tochterboot: ADELE
Rufzeichen: D???
Werft: Fassmer, Berne
Baunummer: 1061
Verdrängung: 3.1 t
Länge: 7.5 m
Breite: 2.5 m
Tiefgang max.: 0.8 m
Motor: 180 PS (132 kW)
Propeller: 1
Geschw. max.: 17 kn (31 km/h)
Namensgebung:
Die Namensgebung erfolgte zu Ehren der neuharlingersieler Famile Steffens die immer wieder Vormänner und Rettungsmänner stellte. Das Tochterboot ist nach einer Spenderin benannt.
Ende der 1990er Jahre erfolgte der Umbau sämtlicher Fenster des unteren Deckshauses in Bullaugen (als Folge des Unfalls der Alfried Krupp). Ebenso erhield das Schiff einen Überrollkäfig mit Netzbespannung für oberen Fahrstand (siehe Hannes Glogner). Dieser wurde 2005 wieder entfernt.
Ende 2017 wurde die VORMANN STEFFENS ausgemustert und in der Tamsen Maritim Werft in Rostock zum Feuerlöschschiff für Rostock umgebaut.*
Stationen:
- 1989 -1994 Wilhelmshaven
- 1994 – Ende 2017 Hooksiel
Verbleib:
- 2018 Nach dem Umbau fährt die VORMANN STEFFENS als Feuerlöschboot ‚ALBERT WEGENER‘ in Rostock. **
- Sept. 2018 das Tochterboot ADELE liegt jetzt als Highlight vor dem Seenotretter Infozentrum in Warnemünde (an Land).***
Quellen und zusätzliche Info:
- Wikipedia Eintrag für SRK Vormann Steffens
- 27.5m Seenotrettungskreuzer, Übersicht bei den Seenotrettern
- * Vormann Steffens wird Feuerlöschboot in Rostock
- ** Rostocks neues Löschboot heißt „Albert Wegener“ (Ostsee Zeitung, 06.08.18)
- *** Seenotretter Nesw: ‚Nach 29 Einsatzjahren: Letzter Liegeplatz „hoch und trocken“ am Ostseestrand‘