Station Langeoog

(Nordsee)

'neues' Rettungsgebäude der DGzRS am Langeooger Hafen, 2006

’neues‘ Rettungsgebäude der DGzRS am Langeooger Hafen, 2006

ehemalige Seenotbeobachtungsstelle Langeooger Dünen, 2006

ehemalige Seenot-Beobachtungsstelle Langeooger Dünen, 2006

1861, schon vier Jahre vor Gründung der DGzRS wurde auf Langeoog eine Seenotrettungsstation angelegt.1872 wird im Osten der Insel eine zweite Station eingerichtet, die wohl bis in die 1940er Jahre besteht.
Neben den Rettungs-Booten/-Kreuzern gab es auf Langeoog von 1945-2014 auch noch eine Seenotbeobachtugsstelle in den Dünen.

Das ehemalige MRB Langeoog liegt als Museumsschiff bei Kurzentrum der Insel.

Das aktuelle Gebäude der DGzRS auf Langeoog ist noch relativ frisch. Gegenüber dem alten hat es deutlich mehr Platz. Es liegt direkt an der Hafenstrasse, leicht versetzt zum Anleger des Seenotrettungsbotes. Mit der Stationierung des SRB Caspar Otten wird Langeoog eine Freiwilligen-Station.

Von 1940 bis 2001 war die Station mit einer hauptamtlichern Rettercrew besetzt. Seit April 2001 ist Langeoog wieder eine Station mit freiwilligen Rettern.

Seenoteinheiten:

Quellen/Infos:

SEENOT.Spuelsaum.de

SRB SECRETARIUS

Foto: Hinrich

Foto: Hinrich Heuser

Rufzeichen: DD9495
Baujahr: 2017
Typ: 9.5m Klasse
Nr: SRB 67
Werft: Fassmer (Berne)
Werftnummer: 6070
 
Länge: 10.10 m
Breite: 3.61 m
Tiefgang max.: 0.96 m
Motor: 380 PS (279 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
Verdrängung: 8 t
 
Besatzung: Freiwillige


Namensgebung: Bei den Stiftungsfesten 2016 und 2017 hatten die rund 800 Eiswettgenossen und ihre Gäste jeweils rund 450.000 Euro gespendet und damit das neue Seenotrettungsboot fast vollständig finanziert. Der SeKretarius der Eiswette ist zuständig für die gesamte Organisation.*
Taufe: Auf der Fassmer Werft in Berne am Tag der offenen Tür, 12. August 2017.

 

Quellen und zusätzliche Info:

SEENOT.Spuelsaum.de

SRB Crempe

Foto: Thomas Hartwig

Rufzeichen: DH3778
Baujahr: 1994
Typ: 8.5m Klasse
Werft: Fassmer, Berne
Baunr.: 1267
 
Länge: 8.52 m
Breite: 3.12 m
Tiefgang max.: 0.93 m
Motor: 220 PS (162 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
 
Besatzung: Freiwillige

Stationen:

  • 1994-2016 Neustadt (Holstein)
  • Seit 2016 Reserveboot (April- Sommer 2017 Langeoog)

 

Quellen und zusätzliche Info:

SEENOT.Spuelsaum.de

SRK Hannes Glogner

SRK Hannes Glogner in Hooksiel, 2009.

SRK Hannes Glogner in Hooksiel, 2009.

Tochterboot Flinthörn

Tochterboot Flinthörn

Rufzeichen: DBAJ
Typ: 23.3m Klasse
Baujahr: 1991
Werft: Schweers, Bardenfketh
Baunr.: 6478
Verdrängung: 66 t
Länge: 23.3 m
Breite: 5.5 m
Tiefgang max.: 2.0 m
Motor (ges.): 1944 PS (1430 kW)
Propeller: 2
Geschw. max.: 20 kn (37 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)

Tochterboot: Flinthörn
Rufzeichen: DA3139
Werft: Schweers, Bardenfketh
Baunummer: 13504? 6486?
Verdrängung: 3.5 t
Länge: 6.9 m
Breite: 2.3 m
Tiefgang max.: 0.6 m
Motor: 250 PS (184 kW)
Propeller: 1
Geschw. max.: 17 kn (31 km/h)

 

Namensgebung: Zu Ehren eines verstorbenen Hamburger Bauunternehmers, welcher der DGzRS zu Lebzeiten verbunden war.  Flinthörn ist der Name einer Dünengruppe der Insel Langeoog, auf der die Hannes Glogner in Dienst gestellt wurde.Überrollbügel + Netz

Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten aumgerüstet. Von ca. 1996-2005 hatte der obere Fahrstand einen Überrollbügel mit Netz (siehe Fotos auf Station Langeoog).

Stationen:

  • 1991-2002 Langeoog
  •  2002- Juli 2018 Reservekreuzer (Nordsee) 

Verbleib:

  • 2018 vorraussichliche Verschiffung nach Montevideo

Quellen und Infos:

SRK HANS LÜKEN

SEENOT.Spuelsaum.de
SRK Hans Lüken im Sonnenuntergang am Liegeplatz auf Langeoog, 1981.

SRK Hans Lüken im Sonnenuntergang am Liegeplatz auf Langeoog, 1981.

Gebaut 1969, 19m Klasse
Tochterboot: Abelius
Besatzung: 3 Mann (Hauptamtl.)

Stationen:

  • 1969-1980 Wilhelmshaven
  • 1980-1991 Langeoog
  • 1991-1996 Greifswalder-Oie
  • 1996 Büsum
  • 1997-2002 Reserveboot auf verschiedenen Stationen (1997 Norderney)

Verbleib:

Seit 2002 ist die Hans Lüken mit Tochterboot im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven ausgestellt.

Infos/Quellen:

SEENOT.Spuelsaum.de

MRB LANGEOOG

Museumsschiff auf Langeoog

Museumsschiff auf Langeoog

Baujahr: 1944
Werft: August Pahl, Hamburg-Finkenwerder

Länge: 14 m
Breite: 4,55 m
Tiefgang: 1,38 m
Verdrängung: 35 t
Motor: 110 kW (150 PS)
Schraube: 1
Geschw.: max. 8,5 kn (16 km/h)
Besatzung: 3 Mann

Vormänner: Hillrich Kupper (1945 -1973) und Herinrich Leiß (1973 – 1980)

Stationen:

  • 01.03.1945 – 22.07.1980 Langeoog
  • Ausgemustert 1980

Verbleib:

Die Langeoog wurde 1980 aus dem Wasser gehoben und später im Ort als Museumsschiff ausgestellt. In den ersten Jahren konnte man meist den ehemaligen Vormann Hillrich Kuper dort antreffen und sich von ihm ‚sein Boot‘ erklären lassen.

Infos/Quellen:

Ehemaliger Rettungsschuppen Langeoog

SEENOT.Spuelsaum.de
Ehemaliger Rettungsschuppen Langeoog

Ehemaliger Rettungsschuppen Langeoog

Der ehemalige Rettungsschuppen von Langeoog ist jetzt Teil der freiwilligen Feuerwehr.

Ich bin mir zwar nicht ganz sicher, aber das Aussehen ist typisch und die Adresse der Feuerwehr ist „Rettungsspoor“ (Weg des Rettungsbootes) …

SEENOT.Spuelsaum.de

SRB SECRETARIUS Taufe

Foto: Hinrich

Alle Fotos wurden mir von Hinrich Heuser zur Verfügung gestellt (Danke!).

SRB Casper Otten auf Station Langeoog, 2006

SEENOT.Spuelsaum.de

Das 9.5m Seenotrettungsboot Casper Otten an seinem Liegeplatz auf der Insel Langeoog.

Eine Bildreihe mit Details für Modellbauer, leider bei Gegenlicht und mit einer Gurken-Digitalkamera geschossen.

MRB Langeoog Museumsschiff

SEENOT.Spuelsaum.de

MRB Langeoog als Museumsschiff auf Langeoog, leider im Käfig, aber dafür ist der Zustand (2006) relativ gut.

SRK Hannes Glogner auf Station Langeoog 2002

SEENOT.Spuelsaum.de

Die Hannes Glogner noch mit Überrollbügel und Netz auf Station Langeoog.

SEENOT.Spuelsaum.de

SRK Hans Lüken Fahrten rund um Langeoog

SRK Hans Lüken auf Station Langeoog

SEENOT.Spuelsaum.de

Die Hans Lüken zu verschiedenen Zeiten und Gelegenheiten an ihrem Liegeplatz im Langeooger Hafen.

SRK Hans Lüken Besichtigung 1980

SEENOT.Spuelsaum.de
SRK Hans Lüken Besichtigung, Langeoog 1980.

SRK Hans Lüken Besichtigung, Langeoog 1980.

 

1980 auf Langeoog durfte ich das erste Mal einen Seenotrettungskreuzer von innen sehen. Vielleicht liegt es daran, daß mir die 19m Klasse bis heute vom Aussehen am besten gefällt. Mit der Kodak Instamatic sind die Bilder von Motorraum und innerem Fahrstand leider nix geworden – hab‘ wohl vor Aufregung zu viel gezittert …

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Schon etwas verblichene Fotos …

SEENOT.Spuelsaum.de

MRB Langeoog – die letzte Fahrt

Die Langeoog auf ihrer letzten Fahrt zum Kran, der sie für immer aus dem Wasser hebt um später ein Museumsschiff im Ort zu werden.

MRB Langeoog auf der Letzten Fahrt.

MRB Langeoog auf der letzten Fahrt.