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SK HAMBURG (II) als SK 40, Borkum Juli 2020
Noch vor seiner Taufe ein Stapel Bilder vom neuen 28m Kreuzer auf Borkum. Mit Tele gibt’s auch von der anderen Seite des Hafens noch Details.
SK HAMBURG (II)
Rufzeichen: DBAU
Typ: 28m Klasse
Baujahr: 2019
Werft: Fassmer, Berne
Baunr.: *
DGzRS Nr.: SK 40
Verdrängung: 120 t
L/B/T: 27.9 m / 6.2 m / max. 1.95 m
Motor (ges.): 3.916 PS (2.880 kW)
Propeller: 2
Geschw. max.: 24 kn (44 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)
Tochterboot: ST. PAULI
Rufzeichen: DBAN
Verdrängung: 4.3 t
L/B/T: 8.20 m / 2.9 m / max. 0.8 m
Motor: 231 PS (170 kW )
Propeller: 1
Geschw. max.: 19 kn (35 km/h)
Werft: Fassmer, Berne
Baunummer: ???
DGzRS Nr.: TB 44
Kiellegung: Aufgrund der Spendenaktion fand am 30. März 2019 die Kiellegung öffentlich am Hamburger Jungfernstieg statt. Dabei wurde ein Teil des Spantengerüsts der Bugsektion auf einem Hänger von der Fassmer Werft nach Hamburg transportiert und dort feierlich die Tauf-Münze in eine Tasche an die erste Schottwand verschweisst.
Taufe: Wegen CORONA Pandemie am 28. Juli 2020 an der DGzRS Zentrale in Bremen (geplant war im April in Hamburg)*
Namensgebung: Langjährige Verbindung zur Stadt Hamburg mit großer Spendenaktion** inkl. Ausstellung in der Rathausdiele (HH). Tochterboot: Onlineabstimmung, zur Auswahl standen die offiziellen Hamburger Stadtteile (Stand 2019).
Portrait: Im Fahrstand begleitet ein Portrait von dem Ende 2019 verstorbenen Schauspieler und DGzRS-Bo(o)tschafter Jan Fedder die Seenotretter.*
Stationen:
- Seit April 2020 Borkum
Quellen, weitere Infos:
SK HANNES GLOGNER letzte Fahrt in deutschen Gewässern (fast)
Die HANNES GLOGNER hat auf ihrem Weg von der Abschieds’party‘ auf Langeoog nach Wilhelmshaven am 9.7.2018 die Insel Wangerooge passiert. Dabei haben sie die seitlichen Wellen mit Wind NW 4-5 nochmal ganz schon durchgeschaukelt. In Wilhelmshaven wird sie vorraussichtlich nach Montevideo verschifft.
Nachtrag August 2018: Soweit die Theorie, da der SK39 erst mit extremer Verzögerung fertig wird (damit NIS RANDERS noch nicht als Reservekreuzer zur Verfügung steht) und kurzfristig eine Ersatz für die EUGEN gebraucht wurde, kam die HANNES GLOGNER doch noch ein paar Tage auf Norderney zum Einsatz.
SRK Anneliese Kramer
Rufzeichen: | DBAM |
Typ (Typschiff): | 28m Klasse |
Baujahr: | 2017 |
Werft: | Fassmer, Berne |
Baunr.: | 1885 |
DGzRS Nr.: | SK 37 |
Verdrängung: | 120 t |
Länge: | 27.9 m |
Breite: | 6.2 m |
Tiefgang max.: | max. 1.95 m |
Motor (ges.): | 3.916 PS (2.880 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 24 kn (44 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Mathias |
|
Rufzeichen: | DD 9679 |
Werft: | Fassmer, Berne |
Baunr.: | 1886 |
DGzRS Nr.: | TB 41 |
Verdrängung: | 4.3 t |
Länge: | 8.20 m |
Breite: | 2.9 m |
Tiefgang max.: | 0.8 m |
Motor: | 231 PS (170 kW ) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 19 kn (35 km/h) |
- Taufe am 10. Juni 2017 von Schauspielerin Birge Schade auf den Namen Anneliese Kramer. Das Tochterboot bekam den Namen Mathias.*
Stationen:
- Seit der Indienststellung am 10. Juni 2017 in Cuxhaven
Quellen und weitere Infos:
SK THEODOR STORM, auf Station Büsum, 03/2017

Die ’neue‘ 20m-Typenklasse hat keine Unterkünfte mehr für die Mannschaft, so konnte der Raum der 20m Kreuzer optimaler genutzt werden. Stattdessen gibt es an Land eine Unterkunft, hier in Büsum ist seit 2008 das alte Schleusenhaus die Unterkunft der Seenotretter.
Für die Modellbauer unter den Lesern: Schaut euch die Masten und Details genau an, da bleiben Rumpf und Aufbau noch das Einfachste.
SRK Berlin (II), DGzRS Zentrale Dez. 2016
Zehn Tage nach der Taufe hatte ich das Glück die ’neue‘ Berlin noch am Anleger der DGzRS Zentrale in Bremen. Schon vom Parkplatz hat man einen Blick durch die Büsche.
SRK Berlin (II)
Rufzeichen: | DBAH |
Typ (Typschiff): | 28m Klasse |
Baujahr: | 2016 |
Werft: | Fassmer, Berne |
Baunr.: | 1875 |
Verdrängung: | 120 t |
Länge: | 27.9 m |
Breite: | 6.2 m |
Tiefgang max.: | max. 1.95 m |
Motor (ges.): | 3.916 PS (2.880 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 24 kn (44 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Steppke |
|
Rufzeichen: | DD 9678 |
Werft: | Fassmer, Berne |
Baunummer: | 1876 |
Verdrängung: | 4.3 t |
Länge: | 8.20 m |
Breite: | 2.9 m |
Tiefgang max.: | 0.8 m |
Motor: | 231 PS (170 kW ) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 19 kn (35 km/h) |
- Taufe am 17. Dez. 2016 von Schauspielerin Meret Becker auf den Namen Berlin. Das Tochterboot bekam wieder den Namen Steppke.*
- Erster ‚Einsatz‘ bei der Bremer Eiswette: Das Tochterboot Steppke brachte den Schneider samt historischer Utensilien über die Weser.**
- Ab Mitte Januar in Laboe (Am 14. Jan. durch den NOK nach Kiel. Am 15. Januar in Laboe angekommen***, (siehe Webcam Hafen), Übergabe und Indienststellung am 4. Februar.
Stationen:
- Seit Indienststellung am 4. Februar in Laboe
Quellen und weitere Infos:
M/V Vostok (Ex SRK G. Kuchenbecker) 2016
Die Fotos der Vostock aus dem Oktober 2016 wurden mir freunlicherweise von Werner Schierloh (casino@foni.net) zur Verfügung gestellt.
THeuss, Ex-SRK Theodor Heuss, Hamburg 2016
Die ex-Theodor Heuss nach ihrem Auffenthalt in einer finkenwerder Werft. Im Vergleich zur ‚Jan‘ ist das obere Verdeck jetzt grau und das hintere dunkelrot. Vorn am ‚Turm‘ ist ein Hamburger Wappen angebracht. DAzu wurde das Schiff in ‚THeuss‘ umbenannt.
Die Fotos sind von der Einlaufparade von Hamburgerger Hafengeburtstag 2016.
Ex SRK Theodor Heuss Finkenwerder 2016
Zufällig im Frühjahr endeckt: Der ehemalige Seenotrettungskreuzer Theodor Heuss auf einer Werft in Finkenwerder (Hamburg).
Trotz der Umbauten von 1985 und 2008 bleibt der Ursprung unverkennbar.
Die Heckklappe lässt sich heutzutage auch noch öffnen (siehe Foto unten).
Ex-SRK Theodor Heuss als Yacht zum Verkauf 2015/16
Der zur Privatyacht umgebaute SRK Theodor Heuss steht 2015/16 zum Verkauf.
Zitat Anzeige: „Boot wurde 2015 komplett überholt und innen wie außen neu aufgebaut, der Rumpf ist aus dem Jahr 1954“
Wobei die Überholung zumindest des Aussenanstrichs scheinbar noch in Gange ist (siehe letzten Beitrag).
SRK Vormann Steffens auf Station Hooksiel 2015
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
- SRK Vormann Steffens, auf Station Hooksiel, 2015.
SRK Nis Randers auf Station Maasholm, 2015
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
Vergleicht man die Bilder, mit denen von 1995 fallen sofort die runden Bullaugen an der Seite auf. Noch ein Stapel Bilder für die Bastler:
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
- SRK Nis Randers, Maasholm 2015.
SRK Eiswette auf Station Nordstrand
SRK Eiswette auf Station im Hafen Strucklahnungshörn auf der Halbinsel Nordstrand. Detailfotos kommen noch.
- SRK Eiswette, Station Nordstrand
- SRK Eiswette, Station Nordstrand
- SRK Eiswette, Station Nordstrand
- SRK Eiswette, Station Nordstrand
- SRK Eiswette, Station Nordstrand
(ex) SRK Fritz Behrens Finkenwerder (Hamburg) 2015
- ex SRK Fritz Behrens, HH Finkenwerder 2015..
- ex SRK Fritz Behrens, HH Finkenwerder 2015.
- ex SRK Fritz Behrens in Finkenwerder, Juli 2015.
Im Frühjahr 2015 konnte man die Fritz Behrens in einem Finkenwerder Hafen liegen sehen.
SRK Wilhelm Kaisen – Bremerhaven
- SRK Wilhelm Kaisen, Bremerhaven, 1980er.
- SRK Wilhelm Kaisen, Bremerhaven, 1980er.
Auch in Bremerhaven konnte man die Wilhelm Kaisen bei ruhigem Wetter manches Mal antreffen.
SRK Wilhelm Kaisen – Helgoland
- SRK Wilhelm Kaisen, Helgoland, 1980er.
- SRK Wilhelm Kaisen, Helgoland, 1980er.
Die Wilhelm Kaisen an ihrem Liegeplatz im Hafen von Helgoland.
SRK Wilhelm Kaisen und Arwed Emminghaus – Cuxhaven
- SRK Wilhelm Kaisen + SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
- SRK Wilhelm Kaisen + SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
- SRK Wilhelm Kaisen + SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
- Tochterboot Helene Cuxhaven, 1980er.
Zweimal in den frühen 1980ern traf ich die Wilhelm Kaisen zusammen mit der Arwed Emminghaus in Cuxhaven an. Sogar das Tochterboot Helene führ durch den Hafen.
SRK Wilhelm Kaisen
Gebaut: 1978, Ausgemustert: 2012
Motoren: 3, Geschw.: max. 30 kn (56 km/h)
Besatzung: 6 Mann (hauptamtl.)
Tochterboot: Helene
Länge: 8.8m, Geschw.: max. 13 kn (24 km/h)
Stationen: 1978-2003 Helgoland (Seeposition Deutsche Bucht), 2003-2012 Sassnitz
Die Wilhelm Kaisen wurde 2012 nach Togo verkauft.
„Seit Mitte 2015 liegt es unter seinem neuen Namen „Sherrie Anne“ im Hafen von Dubai(Vereinigte Arabische Emirate). Von dortaus übernimmt die dauerhaft an Bordlebende, mindestens dreiköpfige Besatzung Sicherungsaufgaben für Schifffahrt und Häfen am Persischen Golf.“ (1)
Im Mai 2017 wird die Sherrie Anne zur Verschrottung nach Mumbai überführt.
SRK Otto Schülke Norderney – 1996
- SRK Otto Schülke auf Station Norderney, 1996.
- SRK Otto Schülke vor Norderney, 1996.
- SRK Otto Schülke vor Norderney, 1996.
Die Otto Schülke im Hafen von Norderney und im Gatt zwischen Norderney und Juist – 1996.
SRK Otto Schülke
Ehem. Rufzeichen: | DBAO |
Baujahr: | 1969 |
Werft: | Schweers |
BauNr.: | 6407 |
DGzRS Nr. | KRS 02 |
Typ: | 19 m Klasse |
Länge: | 19.9 m |
Breite: | 4.30 m |
Tiefgang max.: | 1.25 m |
Motor: | 830 PS (610 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 18 kn (33 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Johan Fidi |
|
Ehem. Rufzeichen: | DA 7247 |
Länge: | 5.5 m |
Werft: | Schweers |
BauNr.: | 6408 |
DGzRS Nr. | KRT 02 |
Breite: | 2.0 m |
Tiefgang max.: | 0.5 m |
Motor: | 54 PS (40 kW) |
Geschw. max.: | 10 kn (19 km/h) |
Namensgebung:
Der SRK wurde nach dem, bei dem schweren Unfall von 1967 umgekommenen, Motormann des Seenotkreuzers Adolph Bermpohl benann.
Der Name des TB ist der Spitznamen (Johann Fidi) des ehem. Vormannes Johann Friedrich Rass von Norderney.
Stationen:
- 1969-1997 Norderney
- Ausmusterung 1997
Verbleib nach der Ausmusterung*:
- 1997-2000 als Gunnar Fridriksson beim isländischen Seenotrettungsdienst (TB: Stefan Eggertson)
- 2000-2001 Island
- 2001-2014? Versorgungsschiff und später Wohnschiff in Norwegen
- 2015/16 Steht zum Verkauf
- 2018 als Museumsschiff für Norderney gekauft *
Quellen und zusätzliche Info:
SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven – 1980er
Zu verschiedenen Zeiten in den 1980er Jahren in Cuxhaven.
- SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
- SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
- SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
- SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
- SRK Arwed Emminghaus in Cuxhaven, 1980er.
SRK Hans Hackmack in Büsum
- SRK Hans Hackmack in Büsum, vor 2008.
- SRK Hans Hackmack in Büsum, vor 2008.
- SRK Hans Hackmack in Büsum, vor 2008.
- SRK Hans Hackmack in Büsum, 2004.
- SRK Hans Hackmack in Büsum, 2004.
- SRK Hans Hackmack in Büsum, 2004.
Die Hans Hackmack an ihrem Liegeplatz in Büsum der 2008 auf die andere Seite des Hafens verlegt wurde. Der SRK versah von 1996 bis 2011 seinen Dienst in Büsum.
SRK H. H. Meier Bremerhaven
Mit der H. H. Meier fing alles an, auf dem Weg zur Weserfähre kamen wir meist am Liegeplatz der H. H. Meier am Tonnehof in der Geeste(-Mündung) in Bremerhaven vorbei. Die ersten Fotos sind noch mit einer Kodak Instamatic geschossen worden.
- H.H. MEIER in den 1970ern
- Von der Geste in die Weser kommt man am Liegeplatz der H.H. Meier vorbei.
- H.H. Meier, die spätere Farbgebung.
SRK Ernst Meier-Hedde
Rufzeichen: DBAQ
Typ (Typschiff): 28m Klasse
Baujahr: 2015
Werft: Fassmer, Berne
Baunr.: 1865*
Verdrängung: 120 t
Länge: 27.9 m
Breite: 6.2 m
Tiefgang: max. 1.95 m
Motor (ges.): 3.916 PS (2.880 kW)
Propeller: 2
Geschw. max.: 24 kn (44 km/h)
Besatzung: 4 (hauptamtl.)
Tochterboot: Lotte
Rufzeichen: D???
Werft: Fassmer, Berne
Baunummer: ???
Verdrängung: 4.3 t
Länge: 8.20 m
Breite: 2.9 m
Tiefgang max.: 0.8 m
Motor: 231 PS (170 kW )
Propeller: 1
Geschw. max.: 19 kn (35 km/h)
Taufe:
zur Flottenparade der 150J Feier der DGzRS in Bremerhaven.
Namensgebung:
Der SK wurde auf den Namen des ehemaligen, langjährigen Vorsitzenden der DGzRS Ernst Meier-Hedde getauft. Das Tochterboot wurde nach dem Vornamen seiner Ehefrau benannt (Lotte).
Stationen:
- Seit 2015 Amrum
Quellen und weitere Infos:
SRK PIDDER LÜNG
Rufzeichen: | DBAP |
Typ: | 20m Klasse |
Baujahr: | 2013 |
Werft: | Fassmer, Berne |
Baunr.: | ??? |
Verdrängung: | 38 t |
Länge: | 19.9 m |
Breite: | 5.05 m |
Tiefgang max.: | max. 1.3 m |
Motor (ges.): | 1.675 PS (1.232 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 22 kn (41 km/h) |
Besatzung: | 3 (hauptamtl.) |
RIB-Arbeitsboot: Michel |
|
Rufzeichen: | ??? |
Werft: | MST Liverpool |
Baunummer: | ??? |
Verdrängung: | 1.2 t |
Länge: | 4.8 m |
Breite: | 2. m |
Tiefgang max.: | 0.4 m |
Motor: | 164 PS (121 kW) |
Propeller: | 1 (Jet) |
Geschw. max.: | 30 kn (56 km/h) |
Taufe: 14. Dezember 2013 in List auf Sylt.
Namensgebung: Die Namensgebung wurde begleitet von einem Spendenwettbewerb Hamburg gegen Sylt. Der Gewinner stellte den Namen des Rettungskreuzers und der Verlierer den des Arbeitsbootes. Pidder Lüng ist ein Sylter Fischer aus einer Ballade von Detlev Liliencron. Das Arbeitsboot Michel trägt den umgangssprachlichen Namen der Hamburger Hauptkirche St. Michaelis. Somit ist klar wer die meisten Spenden aufgebracht hat.
Im Juni 2018 bekommt die PIDDER LÜNG ein neues Farbdesign, um den anderen Seenotrettungskreuzern in der Farbgebung näher zu kommen. Das Band Tagesleuchtfarbe wird diesmal als Folie aufgeklebt, ein Test die kostenintensiver Lackierung zu umgehen.
Stationen:
- Seit 2013 List auf Sylt
Quellen und weitere Infos:
SRK Berlin auf Station Laboe 2013
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
- SRK Berlin, Laboe 2013.
SRK Berlin friedlich am Liegeplatz auf Station Laboe in der Nachsaison.