In dem damals noch zu Hamburg gehörigen Cuxhaven wird 1866 das erste Ruderettungsboot stationiert. Die bekannteren Vorgänger des SRK Hermann Helms (ab 1985) auf der Position im Fährhafen waren die Rickmer Bock (1950-52), Hindenburg (1952-58), SRK Ruhr-Stahl (1958-1965) und der SRK Arwed Emminghaus (1965-85).
Foto: Thomas Kraskiewicz
| Rufzeichen: | DBAM |
| Typ (Typschiff): | 28m Klasse |
| Baujahr: | 2017 |
| Werft: | Fassmer, Berne |
| Baunr.: | 1885 |
| DGzRS Nr.: | SK 37 |
| Verdrängung: | 120 t |
| Länge: | 27.9 m |
| Breite: | 6.2 m |
| Tiefgang max.: | max. 1.95 m |
| Motor (ges.): | 3.916 PS (2.880 kW) |
| Propeller: | 2 |
| Geschw. max.: | 24 kn (44 km/h) |
| Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Mathias |
|
| Rufzeichen: | DD 9679 |
| Werft: | Fassmer, Berne |
| Baunr.: | 1886 |
| DGzRS Nr.: | TB 41 |
| Verdrängung: | 4.3 t |
| Länge: | 8.20 m |
| Breite: | 2.9 m |
| Tiefgang max.: | 0.8 m |
| Motor: | 231 PS (170 kW ) |
| Propeller: | 1 |
| Geschw. max.: | 19 kn (35 km/h) |
SRK Hermann Helms beim Hamburger Hafengeburtstag 2016
Tochterboot Biene beim Hamburger Hafengeburtstag 2016
| Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
| Rufzeichen: | DBAM |
| Typ: | 27.5m Klasse |
| Baujahr: | 1985 |
| Werft: | Lürssen-Werft |
| Baunr.: | 13505 |
| Verdrängung: | 103 t |
| Länge: | 27.5 m |
| Breite: | 6.53 m |
| Tiefgang max.: | 2.10 m |
| Motor: | 3.296 PS (2.424 kW) |
| Propeller: | 3 |
| Geschw. max.: | 23 kn (42 km/h) |
Tochterboot: Biene |
|
| Rufzeichen: | DD9679 |
| Werft: | Lürssen-Werft |
| Baunr.: | 13507 |
| Verdrängung: | 3.1 t |
| Länge: | 7.5 m |
| Breite: | 2.5 m |
| Tiefgang max.: | 0.8 m |
| Motor: | 180 PS (132 kW) |
| Propeller: | 1 |
| Geschw. max.: | 17 kn (31 km/h) |
Namensgebung erfolgte zu Ehren des in den Jahren 1943 bis 1980 amtierenden ehemaligen Vorsitzenden der DGzRS, Hermann Helms. Das Tochterboot erhielt den Spitznamen seiner Tochter.
Die Hermann Helms hatte von ca. 1996-2005 einen Überollbügel mit Käfig, ähnlich wie die Hannes Glogner.
Foto: Thomas Kraskiewicz
| Baujahr | 1971 |
| Intern. Nr. | KRST 13 |
| Werft | Evers (Niendorf) |
| Ausgemustert | 1994 |
| Typ | 7m SRB |
| Länge: | 7 m |
| Breite: | 2.34 m |
| Tiefgang max.: | 0.6 m |
| Motor: | 54 PS (40 kW) |
| Geschw. max.: | 10 kn (19 km/h) |
| Besatzung: | Freiwillige |
SRK Arwed Emminghaus in Otterndorf, frühe 1980er.
Gebaut: 1965, Ausgemustert: 1993
Motoren: 3, Geschw.: max. 24 kn (44 km/h)
Besatzung: 4 Mann (hauptamtl.)
Tochterboot: Alte Liebe
Länge: 8.5m, Geschw.: max. 13 kn (24 km/h)
Stationen: 1965-1985 Cuxhaven, 1985-1993 Grömitz
Seit 2014 liegt die Arwed Emminghaus als Museumsschiff mit angegliedertem Museum auf dem Trockenen am Hafen von Burgstaaken auf Fehmarn.
Rickmer Bock auf der Weser 2015.
Gebaut 1944 als „Hindenburg“ – 1944 auf „Geheimrat Heinrich Gerlach III“ + 1950 auf „Rickmer Bock“ umgetauft.
Ausgemustert: 1981
Länge: 14m, 1 Motor
Geschw.: max. 8,5 kn (16 km/h)
Stationen: 1944-45 Dorumer Tief, 1945 Borkum + Norderney, 1945-1951 Cuxhaven,1951-1952 Amrum, 1952-1955? Helgoland, 1955-1959 Hörnum/Amrum, 1960-1981 Büsum.
Nach seiner Ausmusterung stand das Boot von 1981-2003 auf dem Aussengelände der DGzRS an der Weser in Bremen. Seit 2003 liegt es als Museumsschiff im Museumshafen Büsum. Die Rickmer Bock wird fahrbereit gehalten (s.o. 150J Parade).
Ein paar Detailfotos der SWANTJE die am Cuxhavener Museum Windstärke 10 liegt (frei zugänglich, von Außen).
Beim Frühstück den Vesseltracker gecheckt, heute war Wechse- oder Nachschubtag, die HERMANN MARWEDE schon unterwegs von Helgoland nach Cuxhaven. Auf zur Kugelbake und warten, die Sicht war, sagen wir ‚wenig‘. Kein Wind wenig Geräusche und man konnte den großen Seenotrettungskeuzer schon lange hören, bevor er in der Kamera sichtbar wurde.
Dann war Museum Windstärke 10 angesagt, die MARWEDE liegt ja noch lange genug im Hafen…
Aus dem Museum raus, Blick zum Hafen: „F*** die legt schon wieder ab“. Mit dem Auto zum Fähranleger und mit dem Tele gerade noch die Abfahrt fotografiert.
Seit April 2017 liegt die Swantje als Musumsschif vor dem Museum Windstärke 10 in Cuxhaven.
Infotafel Copyright: Museum Windstärke 10.
Zweimal in den frühen 1980ern traf ich die Wilhelm Kaisen zusammen mit der Arwed Emminghaus in Cuxhaven an. Sogar das Tochterboot Helene führ durch den Hafen.
Zu verschiedenen Zeiten in den 1980er Jahren in Cuxhaven.
SRK Arwed Emminghaus rettet Sportboot vor Otterndorf, 1980er.
Auf der Elbe vor Otterndorf kommt die Arwed Emminghaus einem leckgeschlagenen Sportboot zur Hilfe. Laut ‚Gossip‘ war das Sportboot leckgeschlagen und hatte sich ins Flache gerettet, das Leck wurde dann mit einem Lecksegel oder ähnlichem provisorisch abgedichtet und das Boot in einen Hafen geschleppt. Man kann auf dem miesen Foto (das Wetter war auch mies) gerade noch das Tochterboot erkennen, welches dem Sportboot im flachen Wasser zur Hilfe kommt.
Da geht man zum Angeln und sieht den ‚hohen Besuch‘ in Otterndorf – in den frühen 1980ern.
