Als Reserverkreuzer liegt die Hannes Glogner mal hier mal da. Hier bei schönstem Frühlingswetter im Hafen von Hooksiel.
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SRK Hannes Glogner von Norderney nach Norddeich 2005
Wieder mal Gegenlicht … Hier ist der Überrollbügel bereits wieder entfehrnt.
SRK Hannes Glogner zu Gast auf Wangerooge 1998
Nur zu Gast, wahrscheinlich zur Reviererkundung. Im Hintergrund liegt das 9m SRB Wilhelm Hübotter.
SRK Hannes Glogner
Rufzeichen: | DBAJ |
Typ: | 23.3m Klasse |
Baujahr: | 1991 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunr.: | 6478 |
Verdrängung: | 66 t |
Länge: | 23.3 m |
Breite: | 5.5 m |
Tiefgang max.: | 2.0 m |
Motor (ges.): | 1944 PS (1430 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Flinthörn |
|
Rufzeichen: | DA3139 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunummer: | 13504? 6486? |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 6.9 m |
Breite: | 2.3 m |
Tiefgang max.: | 0.6 m |
Motor: | 250 PS (184 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 17 kn (31 km/h) |
Namensgebung: Zu Ehren eines verstorbenen Hamburger Bauunternehmers, welcher der DGzRS zu Lebzeiten verbunden war. Flinthörn ist der Name einer Dünengruppe der Insel Langeoog, auf der die Hannes Glogner in Dienst gestellt wurde.
Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten aumgerüstet. Von ca. 1996-2005 hatte der obere Fahrstand einen Überrollbügel mit Netz (siehe Fotos auf Station Langeoog).
Stationen:
- 1991-2002 Langeoog
- 2002- Juli 2018 Reservekreuzer (Nordsee)
Verbleib:
- 2018 vorraussichliche Verschiffung nach Montevideo
Quellen und Infos:
- Wikipedia Eintrag des SRK Hannes Glogner
- Infos über die 23.3 m Klasse bei den Seenotretern
SRK Vormann Jantzen
Rufzeichen: | DBAG |
Typ: | 23.3m Klasse |
Baujahr: | 1990 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunr.: | 6476 |
Verdrängung: | 66 t |
Länge: | 23.3 m |
Breite: | 5.5 m |
Tiefgang max.: | 2.0 m |
Motor (ges.): | 1944 PS (1430 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Butscher |
|
Rufzeichen: | D???? |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunummer: | ???? |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 7.07 m |
Breite: | 2.62 m |
Tiefgang max.: | 0.6 m |
Motor: | 165 PS (121 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Taufe: 27. November 1990 in Warnemünde
Namensgebung: Zu Ehren von Stephan Jakob Heinrich Jantzen, einem ehemaligen Vormann der Station Warnemünde. TB Butscher = pfiffiger Junge (meckl. Plattdeutsch).
Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten aumgerüstet.
Stationen:
- 1990-1997 Warnemünde
- 1997-2003 Darßer Ort
- Seit 2003 Reservekreuzer (Ostsee)
Quellen und Infos:
SRK H. H. Meier
Gebaut 1960, 23.2m Klasse
Besatzung: 4 Mann (Hauptamtl.)
Geschw.: max. 20 kn (37 km/h)
Tochterboot: Roland (Tedje)
Länge: 6.5m
Geschw.: max. 8,5 kn (16 km/h)
Stationen: 1960-1985 Bremerhaven, 1985-1987 Reserveseenotrettungskreuzer
1987 wurde die H. H. Meier zum Deutschen Museum in München transportiert. Dort ist sie als Theodor Heuss (TB Tedje) ausgestellt.