Foto: S. Arnold
Foto: S. Arnold
Foto: S. Arnold
Foto: S. Arnold
Ein Lebenszeichen von der Doortje 2016, die Renovierung von privater Hand ist geplant/in Gange.
(Danke für die Fotos!)
Strandrettungsboot Doortje – Anfang 2016
Schlagwort-Archive: Privat
THeuss, Ex-SRK Theodor Heuss, Hamburg 2016
Die ex-Theodor Heuss nach ihrem Auffenthalt in einer finkenwerder Werft. Im Vergleich zur ‚Jan‘ ist das obere Verdeck jetzt grau und das hintere dunkelrot. Vorn am ‚Turm‘ ist ein Hamburger Wappen angebracht. DAzu wurde das Schiff in ‚THeuss‘ umbenannt.
Die Fotos sind von der Einlaufparade von Hamburgerger Hafengeburtstag 2016.
Ex-SRK Otto Schülke Verkauf 2015/16?
Nach etlichen Stationen steht der Ex-SRK Otto Schülke 2015 wieder zum Verkauf. Interessant ist der hohe Preisunterschied, trotz gleichem Anbieter.
Ex SRK Theodor Heuss Finkenwerder 2016
Ex-SRK Theodor Heuss, Finkenwerder 2016
Zufällig im Frühjahr endeckt: Der ehemalige Seenotrettungskreuzer Theodor Heuss auf einer Werft in Finkenwerder (Hamburg).
Trotz der Umbauten von 1985 und 2008 bleibt der Ursprung unverkennbar.
Die Heckklappe lässt sich heutzutage auch noch öffnen (siehe Foto unten).
SRB Max Carstensen, Sandtorhafen, Hamburg 2016
Das ehemalige SRB Max Carstensen an seinem Liegeplatz im Traditionsschiffhafen (Sandtorhafen) in der Hafen-City Hamburg, 2016.
Ex-SRK Theodor Heuss als Yacht zum Verkauf 2015/16
Der zur Privatyacht umgebaute SRK Theodor Heuss steht 2015/16 zum Verkauf.
Zitat Anzeige: „Boot wurde 2015 komplett überholt und innen wie außen neu aufgebaut, der Rumpf ist aus dem Jahr 1954“
Wobei die Überholung zumindest des Aussenanstrichs scheinbar noch in Gange ist (siehe letzten Beitrag).
(ex) SRK Fritz Behrens Finkenwerder (Hamburg) 2015
ex SRK Fritz Behrens, HH Finkenwerder 2015..
ex SRK Fritz Behrens, HH Finkenwerder 2015.
ex SRK Fritz Behrens in Finkenwerder, Juli 2015.
Im Frühjahr 2015 konnte man die Fritz Behrens in einem Finkenwerder Hafen liegen sehen.
Ehemaliger Rettungsschuppen Travemünde
Ehemaliger Rettungsshuppen Travemünde,2001.
Im Jahre 1865 ist ein Ruderrettungsboot in dem Rettungsschuppen am Leuchtturm untergebracht. Dieser wurde jedoch zerstört (Sturmflut) und 1873 durch einen Neubau ersetzt.*
Heute wird er vom Lübecker Yachtclub z.B. als Regattabüro genutzt (siehe Foto unten). Die Schienen vom rechten Tor zum Wasser sind noch erhalten.
Ehemaliger Rettungsschuppen von Travemünde -offen -2013.
Ehemaliger Rettungsschuppen von Travemünde, 2013.
Ehemaliger Rettungsschuppen von Travemünde, 2013.
SRB Grietje (Umma) – Museumsschiff
Das ausgemusterte Seenotrettungsboot Grietje ging an die private Sammlung Peter Tamm an die Elbe. Dort stand es mit dem Namen Umma oben am Elbhang.
Seit der Eröfnung des Internationalen Maritimen Museums 2008 in Hamburg kann es dort weiter als Umma im kleinen Aussengelände besichtigt werden.
Als Umma im Internationalen Maritimen Museum
Umma (ex Grietje) im Intern. Maritimen Museum, Hamburg, 2010.
Umma (ex Grietje) im Intern. Maritimen Museum, Hamburg, 2010.
Umma (ex Grietje) im Intern. Maritimen Museum, Hamburg, 2009.
Als Umma am Elbhang
SRB Umma (ex Grietje) am Elbhang, 2005.
SRB Umma (ex Grietje) am Elbhang, 2005.
Wal (MRB/VK Bremen III)
April 2013 – die Wal an ihrem Liegeplatz in Hamburg Finkenwerder. Die Form springt einem sofort ins Auge, was mag das wohl für ein Rettungs-Boot/-Kreuzer gewesen sein.
Wal (MRB/VK Bremen III) in Finkenwerder, 2013.
Wal (MRB/VK Bremen III) in Finkenwerder, 2013.
Wal (MRB/VK Bremen III) in Finkenwerder, 2013.
SRB Max Carstensen im Hamburger Hafen
SRB Max Carstensen in der Hafen City, Hamburg
Beim Hafengeburtstag 2010 in Fahrt, leider bei miesem Wetter.
SRB Max Carstensen auf der Elbe, 2010.
SRB Max Carstensen auf der Elbe, 2010.
SRB Max Carstensen auf der Elbe, 2010.
SRB Max Carstensen auf der Elbe, 2010.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007 – Beiboot.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007 – vorderes Deck.
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007 – Aufbau..
SRK Hamburg Hafengeburtstag 2007 – oberer Fahrstand.
2007 war der Weg vom Museumshafen Övelgoenne nicht weit zum Hafengeburtstag. Durch den Liegeplatz ergab sich noch ein Blick von Oben.
SRK Hamburg Museumshafen Övelgönne 2006
Für kurze Zeit (2006-2007) lag der privat zurückgeholte und renovierte ehemalige Seenotrettungskreuzer Hamburg als Museumsschiff im Museumshafen Övelgönne in Hamburg-Altona (das Tochterboot ist nicht das Original). Aus der lokalen Presse konnte man entnehmen, dass Eigner und Museumshafen ’nicht zusammenpassten‘. Das Schiff wurde dann in die Ostsee verholt und hat momentan wohl auch nicht mehr den Seenotrettungskreuzer-typischen Anstrich, siehe Wikipedia.
SRB Max Carstensen in Horumersiel
Das SRB Max Carstensen auf Station in Horumersiel, wo es von 1981 bis 1999 Dienst tat.
SRB Max Carstensen in Horumersiel, 1980er.
SRB Max Carstensen in Horumersiel, 1980er.
SRB Max Carstensen in Horumersiel, 1980er.
SRB Max Carstensen in Horumersiel, 1980er.
SRK Vormann Leiss
SRK Vormann Leiss, 2015.
Gebaut 1985 (Baunr. KRS-17), ausgemustert 2015
Typ: 23.3m Klasse, 2 Motoren
Geschw: max. 20 kn (37 km/h)
Besatzung: 4 Mann (hauptamtl.)
Tochterboote:
1985-2009 Erika (2009 verkauft), L.: 7m, Geschw: max. 10 kn (19 km/h)
Seit 2009 Japsand (von der Eiswette übernommen), L.: 7.04m, Geschw: max. 18 kn (33 km/h)
Stationen:
- 1985-1996 Bremerhaven
- 1996-2008 Nordstrand
- 2008-2015 Amrum
Verbleib:
2015 hatte die Vormann Leiss ihren Abschied bei der 150J Parade und Feier der DGzRS, dort traf sie auch ihr Nachfolgeschiff für die Station Amrum den SRK Ernst Meyer Hedde. Kurz danach wurde sie an Privat verkauft.
Das erste Tochterboot Erika wurde 2009 zur Saba Sea Rescue überführt [1].
Quellen und weitere Infos:
- Wikipedia Eintrag für SRK Vormann Leiss
- [1] z.B. in „Von Amrum in dei Karibik“, die Welt, 22.09.2009
SRK Fritz Behrens
ex SRK Fritz Behrens, HH Hafengeburtstag 2013.
Gebaut 1981, 1994 Umbau nach Zusammenstoss, ausgemustert 2009
Typ: 23.3m Klasse, 2 Motoren
Geschw: max. 20 kn (37 km/h)
Besatzung: 4 Mann (hauptamtl.)
Tochterboote:
1981-1990 Anna I (ab 1991 eigenständiges SRB (Umma, Eltje II), L.: 7m, Geschw: max. 10 kn (19 km/h)
1990-1994 Anna II (1994 bei Kollision zerstört),
Seit 1994 Anna III, beide L.: 7.04m, Geschw: max. 18 kn (33 km/h)
Stationen:
- 1981-1994 Büsum
- 1994-2009 Greifswalder Oie
- 2009 Reservekreuzer
2009 wurde die Fritz Behrens verkauft und wechselte seitdem mehrmals den Besitzer. 2015 konnte man sie in einem Finkenwerder Hafen (Hamburg) liegen sehen, danach in Duisburg [1].
Quellen und weitere Infos:
- Wikipedia Eintrag für SRK Fritz Behrens
- [1] div. vessel tracker (Juni 2016)
SRB Max Carstensen
SRB Max Carstensen in Horumersiel, 1980er.
Gebaut 1981,
Typ: 7 m SRB, 1 Motor, (baugleich mit den Tochterbooten der 23m Klasse)
Geschw: max. 10 kn (19 km/h)
Ausmusterung:2002
Stationen: 1981-1999 Horumersiel, 1999-2002 Zinnowitz
Das Boot ist heute iin Privathand und liegt in der Hamburger Hafen-City.
SRK Eiswette
SRK Eiswette, bei Amrum 1995.
Gebaut 1980, ausgemustert 2008
Typ: 23.3m Klasse, 2 Motoren
Geschw: max. 20 kn (37 km/h)
Besatzung: 4 Mann (hauptamtl.)
Tochterboote: Mellum (später Kaatje II), L: 7m
Geschw: max. 10 kn (19 km/h). Ab 1990 bis 2009 Japsand, L.: 7.04m, Geschw: max. 18 kn (33 km/h)
Stationen: 1980-1985 Wilhelmshaven, 1985-2008 Amrum
2008 wurde die Eiswette and die AG Ems verkauft die sie unter dem Namen Emsstrom im Offshore-Dienst gesetzt hat (Windkraft) verkauft und ein neuer 20m SRK ‚übernahm‘ den traditionellen Namen. Das TB Japsand wurde von der Vormann Leiss übernommen.
2013 erfolgte der Verkauf nach Kamerun – „Die beiden Schiffe sollen künftig vor der Küste Kameruns im Golf von Guinea als Patrouillenfahrzeuge eingesetzt werden und dort Küstenbaustellen sichern“ (2)
Doortje
Foto: S. Arnold
| Baujahr | 1971 |
| Ausgemustert | 1988 |
| Typ | 7m SRB |
| Länge: | 7 m |
| Breite: | 2.34 m |
| Tiefgang max.: | 0.6 m |
| Motor: | 54 PS (40 kW) |
| Geschw. max.: | 10 kn (19 km/h) |
| Besatzung: | Freiwillige |
Stationen:
- 1971-1973 Laboe
- 1978-1980 Wendtorf
- 1987-1988 Brunsbüttel
Nach ihrer DGzRS Zeit lag es als Motorrettungsboot Kurt Hahn bis 2001 am Bodensee. 2016 ist es im privaten Besitz und soll renoviert werden.
Quellen und zusätzliche Info:
SRK Hamburg
SRK Hamburg renoviert in Altona, 2006.
Gebaut 1960, Ausmusterung 1985
23.2m Klasse, 3 Motoren
Besatzung: 4 Mann (Hauptamtl.)
Geschw.: max. 20 kn (37 km/h)
Tochterboot: Michel
Länge: 6.5m
Geschw.: max. 8,5 kn (16 km/h)
Stationen:
- 1960-1975 Burgstaaken
- 1975-1985 Grömitz
Verbleib:
- Nach ihrer Ausmusterung 1985 wurde die Hamburg an privat verkauft
- 2007 mit originalfarbgebung im Museumshafen Övelgönne, Altona, Hamburg
- aktuell steht die Hamburg für Bastler in Dänemark zum Verkauf (01/2017)*
Links und Infos:
SRK Theodor Heuss
MB Frido Spatz, ex Theodor Heuss, Bremerhaven, Weser, 1986
| Ehem. Rufzeichen: | DBAG |
| Baujahr: | 1957 |
| Typ (Typschiff): | 23.2 m Klasse |
| Länge: | 27.5 m |
| Breite: | 5.30 m |
| Tiefgang max.: | 1.42 m |
| Motor: | 1.750 PS (1.287 kW) |
| Propeller: | 3 |
| Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
| Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
| Tochterboot: Tedje |
|
| Ehem. Rufzeichen: | DA 6214 |
| Länge: | 6.5 m |
| Breite: | 2.2 m |
| Tiefgang max.: | 0.6 m |
| Motor: | 33 PS (24 kW) |
| Geschw. max.: | 8.5 kn (16 km/h) |
Stationen:
- 1957-1963 Borkum
- 1963-1985 Laboe
- Ausmusterung 1985
Verbleib nach Ausmusterung:
- 1985-2008 Ex-SRK Theodor Heuss (ohne Tochterboot) Umbau zur Privatyacht Frido Spatz (Foto oben), Zuhause auf der Weser.
- 2008 Eignerwechsel (nach Hamburg) erneuter Umbau, in Jan umgetauft, liegt an der Ostseeküste (Kiel).
- 2015/16 Innenumbau, Aussenrenovierung steht zum Verkauf. Verkauft??
- 2016 unter dem Nahmen THeuss in Hamburg
Der SRK Theodor Heuss im Deutschen Museum in München ist die umbenannte H. H. Meier.