SRK Hannes Glogner
Rufzeichen: | DBAJ |
Typ: | 23.3m Klasse |
Baujahr: | 1991 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunr.: | 6478 |
Verdrängung: | 66 t |
Länge: | 23.3 m |
Breite: | 5.5 m |
Tiefgang max.: | 2.0 m |
Motor (ges.): | 1944 PS (1430 kW) |
Propeller: | 2 |
Geschw. max.: | 20 kn (37 km/h) |
Besatzung: | 4 (hauptamtl.) |
Tochterboot: Flinthörn |
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Rufzeichen: | DA3139 |
Werft: | Schweers, Bardenfketh |
Baunummer: | 13504? 6486? |
Verdrängung: | 3.5 t |
Länge: | 6.9 m |
Breite: | 2.3 m |
Tiefgang max.: | 0.6 m |
Motor: | 250 PS (184 kW) |
Propeller: | 1 |
Geschw. max.: | 17 kn (31 km/h) |
Namensgebung: Zu Ehren eines verstorbenen Hamburger Bauunternehmers, welcher der DGzRS zu Lebzeiten verbunden war. Flinthörn ist der Name einer Dünengruppe der Insel Langeoog, auf der die Hannes Glogner in Dienst gestellt wurde.
Nach dem Unfall der Alfried Krupp wurde das Schiff mit stärkeren Panzerglasfenstern im Steuerstand und mit Bullaugen an den Seiten aumgerüstet. Von ca. 1996-2005 hatte der obere Fahrstand einen Überrollbügel mit Netz (siehe Fotos auf Station Langeoog).
Stationen:
- 1991-2002 Langeoog
- 2002- Juli 2018 Reservekreuzer (Nordsee)
Verbleib:
- 2018 vorraussichliche Verschiffung nach Montevideo
Quellen und Infos:
- Wikipedia Eintrag des SRK Hannes Glogner
- Infos über die 23.3 m Klasse bei den Seenotretern