SK OTTO SCHÜLKE

Ehem. Rufzeichen:	DBAO
Baujahr:	1969
Werft:	Schweers
BauNr.:	6407
DGzRS Nr.	KRS 02
Typ:	19 m Klasse
Länge:	19.9 m
Breite:	4.30 m
Tiefgang max.:	1.25 m
Motor:	830 PS (610 kW)
Propeller:	1
Geschw. max.:	18 kn (33 km/h)
Besatzung:	4 (hauptamtl.)
Tochterboot: Johan Fidi
Ehem. Rufzeichen:	DA 7247
Länge:	5.5 m
Werft:	Schweers
BauNr.:	6408
DGzRS Nr.	KRT 02
Breite:	2.0 m
Tiefgang max.:	0.5 m
Motor:	54 PS (40 kW)
Geschw. max.:	10 kn (19 km/h)

Namensgebung:
Der SRK wurde nach dem, bei dem schweren Unfall von 1967 umgekommenen, Motormann des Seenotkreuzers ADOLPH BERMPOHL benannt.
Der Name des TB ist der Spitznamen (Johann Fidi) des ehem. Vormannes Johann Friedrich Rass von Norderney.

Stationen:

• 1969-1997 Norderney
• Ausmusterung 1997

Verbleib nach der Ausmusterung*:

• 1997-2000 als Gunnar Fridriksson beim isländischen Seenotrettungsdienst (TB: Stefan Eggertson)
• 2000-2001 Island
• 2001-2014? Versorgungsschiff und später Wohnschiff in Norwegen
• 2015/16 Steht zum Verkauf
• 2018 als Museumsschiff für Norderney gekauft *
• Seit 31.Juli 2021 wieder zurück auf Norderney (in fahrbereitem Zustand)

Quellen und zusätzliche Info:

• SRK Otto Schülke bei Wikipedia
• * siehe z.B. in Längsseits 4/2016
• http://otto-schuelke.de/ (Unterstützung und Spenden Infos)