Station Baltrum

Von regionalem Verein 1862 gegründet. 1868 kommt die Station zur DGzRS.
Die Station Baltrum war für eine lange Zeit zwischen 1949 und 1972 aufgelöst, was sicher auch an der recht flachen und immer wieder von Sandbänken blockierten Fahrrinne zwischen Baltrum und Norderney lag.
1999 wurde das Stationsgebäude (siehe Fotos) gebaut.

1862-1949? Ruderrettungsboote
1972-1994 SRB Tamina
1994-2004 SRB Baltrum
Seit 2004 SRB Elli Hoffmann-Röser

SRB Elli Hoffmann-Röser

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SRB Elli Hoffmann-Röser auf dem Weg nach Neßmersiel, 2010.

SRB Elli Hoffmann-Röser auf dem Weg nach Neßmersiel, 2010.

Rufzeichen: DK 3090
Baujahr: 2004
Typ: 9.5m Klasse
 
Länge: 9.41 m
Breite: 3.61 m
Tiefgang max.: 0.96 m
Motor: 320 PS (235 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
 
Besatzung: Freiwillige

Stationen:

Quellen und zusätzliche Info:

SRB Baltrum

SEENOT.Spuelsaum.de
SRB Baltrum am Liegeplatz in Horumersiel - 2009.

SRB Baltrum am Liegeplatz in Horumersiel – 2009.

Rufzeichen: DH 3779
Baujahr: 1994
Typ: 8.5m Klasse
 
Länge: 8.52 m
Breite: 3.12 m
Tiefgang max.: 0.93 m
Motor: 220 PS (162 kW)
Geschw. max.: 18 kn (33 km/h)
 
Besatzung: Freiwillige

Stationen:

Verbleib:

  • seit November 2019 beim dänischen Seenotrettungsdienst DSRS auf Årø

Quellen und zusätzliche Info:

SRB Elli Hoffmann-Röser in Fahrt

SEENOT.Spuelsaum.de

Ankunft in und Abfahrt von Neßmersiel

Die Boote der DGzRS haben im Hafen von Neßmersiel einen eigenen Anleger.

SRB Elli Hoffmann-Röser auf Station Baltrum – 2005

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Ein Stapel Detailfotos aus dem Jahr 2005 für Bastler.

SRB Baltrum auf Station Baltrum – 2002

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Das Seenotrettungsboot ‚Baltrum‘ wurde 1994 gebaut und auf Baltrum in Dienst gestellt. Dort blieb es bis 2004 wo es vom SRB Elli Hoffmann-Röser ersetzt wurde. Ab Ende 2004 tut es auf der Station Horumersiel seinen Dienst.