Die Bremen lag im Pack mit dem Feuerlöschboot 1, welches auch im Museumshafen Vegesack beheimatet ist.
Archiv der Kategorie: MRB
MRB Rickmer Bock – 150J DGzRS Parade
2015 bei der Parade auf der Weser zur 150-Jahr-Feier der D.G.z.R.S.
MRB Bremen bei der 150J Parade
Jubiläumsparade
Ein wunderschöner Anblick dieses alte Motorrettungsboot wieder in seinen original Farben zu sehen.
MRB Rickmer Bock – 150J DGzRS Feier
2015 nach der Parade auf der Weser im Hafen zur 150-Jahr-Feier der D.G.z.R.S.
Wal (MRB/VK Bremen III)
April 2013 – die Wal an ihrem Liegeplatz in Hamburg Finkenwerder. Die Form springt einem sofort ins Auge, was mag das wohl für ein Rettungs-Boot/-Kreuzer gewesen sein.
MRB Langeoog Museumsschiff
MRB Langeoog als Museumsschiff auf Langeoog, leider im Käfig, aber dafür ist der Zustand (2006) relativ gut.
MRB Rickmer Bock auf dem Aussengelände der DGzRS – ca.1983
Von 1981 bis 2003 lag die Rickmer Bock auf dem Aussengelände der DHZRS an der Weser.
MRB Langeoog – die letzte Fahrt
Die Langeoog auf ihrer letzten Fahrt zum Kran, der sie für immer aus dem Wasser hebt um später ein Museumsschiff im Ort zu werden.
MRB LANGEOOG
Baujahr: 1944
Werft: August Pahl, Hamburg-Finkenwerder
Länge: 14 m
Breite: 4,55 m
Tiefgang: 1,38 m
Verdrängung: 35 t
Motor: 110 kW (150 PS)
Schraube: 1
Geschw.: max. 8,5 kn (16 km/h)
Besatzung: 3 Mann
Vormänner: Hillrich Kupper (1945 -1973) und Herinrich Leiß (1973 – 1980)
Stationen:
- 01.03.1945 – 22.07.1980 Langeoog
- Ausgemustert 1980
Verbleib:
Die Langeoog wurde 1980 aus dem Wasser gehoben und später im Ort als Museumsschiff ausgestellt. In den ersten Jahren konnte man meist den ehemaligen Vormann Hillrich Kuper dort antreffen und sich von ihm ‚sein Boot‘ erklären lassen.
Infos/Quellen:
- MRB Langeoog Wikipedia-Eintrag
- Webseite Museumsrettungsboot Langeoog (link tot 04/2018)
- Info auf Langeoog.de
MRB Rickmer Bock
Gebaut 1944 als „Hindenburg“ – 1944 auf „Geheimrat Heinrich Gerlach III“ + 1950 auf „Rickmer Bock“ umgetauft.
Ausgemustert: 1981
Länge: 14m, 1 Motor
Geschw.: max. 8,5 kn (16 km/h)
Stationen: 1944-45 Dorumer Tief, 1945 Borkum + Norderney, 1945-1951 Cuxhaven,1951-1952 Amrum, 1952-1955? Helgoland, 1955-1959 Hörnum/Amrum, 1960-1981 Büsum.
Nach seiner Ausmusterung stand das Boot von 1981-2003 auf dem Aussengelände der DGzRS an der Weser in Bremen. Seit 2003 liegt es als Museumsschiff im Museumshafen Büsum. Die Rickmer Bock wird fahrbereit gehalten (s.o. 150J Parade).
MRB Bremen (III) – Versuchskreuzer
Gebaut: 1931 als MRB (Konsul Kleyenstüber), Umbau zum Versuchskreuzer 1953 (Bremen III) Ausserdienststellung: 1965 2 Antriebe, Geschw.: max. 10 kn (19 km/h) Besatzung: 4 Mann (hauptamtl.) Stationen als MRB Konsul Kleyenstüber: 1931-1940 Pillau, 1940-1944 Borkum, 1946-1949 Amrum Stationen als VRK Bremen: 1953-1960 Bremerhaven, 1960-1961 Hörnum, 1961-1965 Amrum 1953 wurde das MRB zum Versuchsrettungskreuzer umgebaut, neben einem Doppelantrieb und zusätzlichem Turmaufbau wurde das erste Mal eine Heckwanne für ein Tochterboot eingebaut. Die ‚Reste‘ der Heckklappe kann man bis heute noch erkennen. Der Versuchsrettungskreuzer war bis 1965 in Dienst und wurde danach an privat verkauft. 2013 wurde die Bremen vom Hafenmuseum Speicher XI nach Bremen-Vegesack gekauft, es wurde im selben Jahr unter Denkmalschutz gestellt und bekam wieder die Original-Lackierung der 1950er Jahre. Die Bremen III wird fahrtauglich gehalten und liegt im Museumshafen Bremen-Vegesack.